Понравилось, как строится маршрут. От метро Электрозаводская дошла без проблем, на картах вход в здание (ул. Электрозаводская, д.14 строение 1) обозначен в точности, где он есть на самом деле.
2
Вадим Лазарев
مستوى 8 خبير محلي
فبراير 5 ، 2020
Помимо проектирования аэропортов, является партнёрской организацией московского отделения Boeing. У него дела сейчас не очень после двух катастроф 737Max, новых проектов нет, Киев - штрейкбрехер всю работу на себя переводит, ибо берёт меньше. Устраиваться туда дело малоперспективное, так как работа простая и нетворческая. Может подойти для студентов технических ВУЗов в качестве ознакомления с принципами работы иностранной компании.
Единственный плюс - командировки в США. (если повезёт с проектом).
16
Вечеслав В.
مستوى 3 خبير محلي
يناير 20 ، 2019
Рабовладельчество в современном его виде. Впаривают русскую рабсилу американцам. Деньги руководство продрисстеха берет себе по американским тарифам оплаты труда, сотрудникам выплачивает чисто символически, в размере стипендии на разницу живет руководство. Чего только стоит сменный график с 7.00-15.00-23.00, отсутствие выходных. Дальше только еще ночную смену осталось ввести и я думаю они ее введут. Руководству кроме американского бабла больше ничего не надо, впаривают бедным америкосам липовую отчетность и графики, на деле половина персонала занимаеься чем хочет. Если есть рускоговорящие представители Boeing America, - знайте, все эта затея с BDC Boeing Design Centr) в центре Москвы, в том виде, в котором она есть, кроме колосального ущерба вашему имиджу не приносит ничего! Благодаря таким вашим партнерам, как Прогресстех, работа на Boeing в России ассоциируется у абсалютного большинства инженерного сообщества, как огромная неудача в карьере и в жизни.