Если рассматривать как шиномонтаж, то думаю 5 баллов можно поставить, шины менять тут точно умеют и без покрышки на диске вы не уедете. Самая базовая работа, с которой справится и подросток без опыта. НО... все остальное... это конечно жесть. Накипело реально. Да и номера телефона для прямой связи с руководителем нет, так что опишу тут. В первое мое обращение работал стажёр. Было весело)) Кто в теме, тот поймет. Зачищал место ремонта высокооборотистой машинкой круглым наждачным камнем-дым валил столбом. Соответственно оплавленный гермослой, а на нем латка держится не так хорошо. Клей не просушил. Сразу начал устанавливать латку. Другой стороной, Карл!!! Пришлось закатать латку самому. Благо собрать колесо смог он сам, балансировать также пришлось помочь. Считаю дичью выпускать с смену стажёра одного и разрешать ему браться ща любую работу. Колёса=жизнь. В следующий приезд работал азиатской внешности мастер. Мужик на диком опыте! Даже внутрь не пустил, сказал ожидайте на улице. Не вопрос, я только за то, чтобы довериться профессионалу! Но, когда он не смог найти утечку воздуха, все же пустил. Сказал, что похолодало и поэтому наверно одно колесо спустило. Подкачаем и все будет норм. Я настоял на поиске утечки, и нашел ее сам. Специальной мыльной жидкости для поиска мелких проколов у них не оказалось, хотя стоит она копейки, поэтому по старинке, искали водой. Спускало по борту. ОК, щас сделаем. Ремонт там несложный, справится тоже любой, у кого есть руки. НО... Вместо покрышки, герметик борта "мастер" нанес на диск и не просушив, тут же смонтировал покрышку. Инструкцию производитель герметика для дурачков пишет, а "мастер" сам знает как лучше делать, опыт!)) Давление накачал по своему усмотрению, 2,5 атмосферы. Хотя на каждой современной машине написано рекомендованное давление на крышке бензобака или на дверном проеме. Без заморочек можно просто спросить у водителя. Но инженеры зря все это Во втором колесе на оси давление не проверил, в итоге разница на ведущей передней оси оказалась 0,8 атмосфер, а это по-любому поведёт к неравномерному износу покрышек, уводу руля в сторону и повышенному износу дифференциала. Просьбу выровнять давление выполнил с недовольством. Пожалуйста, порекомендуйте мне мастерскую в Краснодаре, где есть действительно мастера, думающие головой за свою работу и нашу безопасность, надоело такое наплевательское отношение. Ведь большинство просто хавает такую услугу, потому что не понимает этих важных нюансов. Крутится колесо и ладно.... А потом куча ДТП на дорогах.

Петя З.

مستوى 5 خبير محلي

Заехал с боковым порезом в 2 см. Назвали сумму в 2500р за горячую вулканизацию. Оставил колесо и приехал за ним на следующий день. Поставили латку,которая снаружи диаметром около 10 см и выпирает шишкой от плоскости колеса. На вопрос,почему так неаккуратно ответили ПО-ДРУГОМУ НИКАК, само колесо,диск были в грязи,хотя отдавал чистое. За такие деньги работа очень неаккуратная, жалею что не поехал в другое место.

Ozgur Avar

مستوى 8 خبير محلي

Не советую. Работают не профессионалы. Даже снимать колеса не могут нормально. Также и качать и балансировать не умеют. Следующий день все переделал в другом месте потому что машина тряслась после их работы.

Shinomontazhnaya masterskaya

أضف صورة أو فيديو

العنوان

جهات الاتصال

ساعات العمل

الاتجاهات

مميزات

حركة العملاء وساعات العمل

أماكن مشابهة قريبة

98 مراجعات