Tipos de trabajos:inspección previa al viaje, reparación del sistema de escape, reparación del sistema de frenos, reparaciones del motor, servicio completo de automóvil, cambios de aceite, reparación de equipo de carrera, reparaciones del motor de arranque, diagnóstico de automóviles por computadora, técnico automotriz reparación, limpieza de boquilla, reparación de caja de cambios, reparar inyectores, reparación de árboles de transmisión, reparación del sistema de combustible, reparación de electrónica automotriz, reparación de culata, reparación de faros, reparación de webasto, reparación del sistema neumático, retiro de catalizadores, restauración de palancas, reparación de embrague, reparación de calentadores autónomos, piezas de repuesto y accesorios por pedido, reemplazo de la correa de distribución, instalación de equipo adicional
Лучший сервис грузовых автомобилей и спецтехники на севере Московской области! Руководитель собрал самых профессиональных мастеров и организовал весь процесс ремонта и обслуживания техники грамотно и быстро! Мастера - приёмщики очень клиентоориентированы и профессионально вникают в суть пожеланий по поводу ремонта, а так-же дают грамотные советы! Девочки- менеджеры всегда быстро и качественно все решают и оформляют!
3
Mostrar respuesta de los negocios
Иван М.
Experto local nivel 3
Abril 7
Попал по рекомендации товарища, нужно было отремонтировать кпп на моем Фав
Несмотря на очередь быстро приняли в работу
Радует оперативность. Товарищ обслуживает свой парк Шахманов уже год доволен качеством
2
Дмитрий С
Experto local nivel 4
Marzo 10
Попал к ним от продовца наустановку кпп Fast gear на газон некст - время показало что воткнули, а не установили!
Одни минусы:
1.Тахограф орал бешено привышение скорости при 70км/ч .
2. Круиз не работал на ходу,уже 7 месяц жду ответа почему.
3.Сцепление пришлось прокачивать самому позже.
4. Воздух на пгу просил взять с рессивера.
5. Подушка просела из-за ленивой установки, болт нужно было подрезать, а они положили вторую шайбу и гравер(они там вообще не нужны). Где было удобно крутить пистолетом балты затянуты, а вот руками делать не чего не хотели
6. При повторном обращении что что-то гремит, приговорили редуктор к замене путем покрути кордана влево-вправо, итог глушитель нужно было переваривать чтоб не бил по кпп; нахально вывернули коробкой. Было замечено позже, тк после рукажопства в яму даже на просмотр выполненных работ не пустили в первый раз.
Ещё осталось посмотреть как установили диск сцепления