Антикоррозийная обработка в Молодечно Avtolekar

4,7

26 valoraciones

Valora este lugar

Zły człowiek

Experto local nivel 6

Динитролом обрабатывалось два авто. Первое авто не имело проблем по днищу, но имело проблемы по арочным пространствам. При этом хочу заметить крылья были без коррозии. И все было бы ничего, пока не пришло время ездить по гарантии на динитрол. В процессе общения с работниками, выяснилось что при обработке по гарантии подкрылки не снимаются. Это уже говорит о том, что увидеть полноценно что творится по защитой нет возможности. И получается что повторно напыляют покрытие на старый динитрол, на котором есть грязь, песок. Ну и сами работники сказали: Мы и так долазим что бы напылить. Ну да, что бы создать видимость прекрасного авто, потому что под свежим покрытием вообще ничего не видно. Хочу открыть глаза людям, которые верят в сказки, под покрытием будет рыхлая ржа в перемешку с грязью. Благодаря этой обработке, пришлось варить крылья. На вырезанных участках было видно что динитрол отваливается кусками, что новое покрытие нанесено на старое с грязью. Без предварительной мойки, зачистки, получается парниковый эффект. И при этом такие проблемы выросли именно после обработки, т.к. до обработки крылья были без коррозии. А теперь вопрос: Стоит ли платить деньги, в помощи сгноить авто? Я думаю что нет! Если обрабатывать совсем новую машину, может и будет рэзультат. Но опять таки до нанесения гарантийного покрытия на грязь и песок. Просто потому что, кому то скорее всего лень снять подкрылок. Далее история, вторая машина. Рыжики вылезли на поверхность динитрола спустя месяц после нанесения. При том, что машина вообще не ездила. Откатав после на машине год, была взята обычная отвертка и рандомно осматривалось днище. Появилось больше проблем. А точнее они возникли там, где их вообще не было. По факту масло как объясняли должно пропитать имеющуюся коррозию и остановить ее или иначе замедлить, затем на верх идет основное покрытие. Вывод: эффекта 0, стало еще хуже. Там где был металл без намека на коррозию при снятии динитрола выявлены новые очаги коррозии и окисления металла. Вопрос: Допустим покрытие в местах коррозии не может замедлиь процесс, все понятно, машина не новая. То почему на металле где не было коррозии, обработка не смогла обспечить защиту и возникли новые очаги? Очень не советую подобную обоаботку. Всем знакомым делаю соответствующую рекламу. Да и некоторые знакомые так же не лестно отзываются. Можно красиво петь в уши, но время все равно не скроет результат. Даже одна звезда слишком много.

Татьяна Нестеревская

Experto local nivel 10

Что впечатлило и восхитило, так это то, что руководитель милейшая девушка Виктория, которая ну очень профессионально в своей работе. Девушка со стержнем. Спасибо ей огромное за качественно выполненную работу, с надеждой на дальнейшее сотрудничество.