Tipos de trabajos:recarga y reparación de aire acondicionado, reparación del sistema de escape, reparación del sistema de frenos, reparación de automóviles, reparaciones del motor, servicio completo de automóvil, cambios de aceite, instalación de sensores de estacionamiento, reparación de equipo de carrera, reparaciones del motor de arranque, diagnóstico de automóviles por computadora, técnico automotriz reparación, reparaciones de cremalleras de dirección, limpieza de boquilla, limpieza de inyectores de combustible, alarma de coche, reparación de caja de cambios, reparaciones de generadores, reparar inyectores, reparación de árboles de transmisión, reparación del sistema de combustible, reparación de carburador, reparación de amortiguadores, retiro de catalizadores, restauración de palancas, reparación de puente para automóviles, reparación de embrague, reparación de calentadores autónomos, piezas de repuesto y accesorios por pedido, reemplazo de la correa de distribución, instalación de equipo adicional, reparación de turbocompresor
Занимаются заменой коробок .на Ниссан и Рено .как оказалось .коробки мертвые.и не меняют и сливаются. ***!!!то у них сервис не работает то нет никого.а деньги обратно не возвращают
1
ussv
Experto local nivel 7
Noviembre 11, 2021
У них даже съёмника нет оригинального для масленного фильтра ... чуть не сломал корпус фильтра мне универсальным съёмником. Никому не советую... был первый и последний раз у них.
3
1
Денис Тузков
Experto local nivel 2
Octubre 5, 2019
Итак, спустя пол года решил написать отзыв о сервисе BMW Drive. Раньше обслуживался в Mobil Service в Мытищах, после их переезда в Медведково начал искать альтернативу. Во время поисклв узнал о сервисе и разборке BMW Drive. Сервисом заведует мастер Петр. Поговорив с ним о предстоящих ремонтах был приятно удивлен ценником. Первый раз к нему обратился по замене блока безопасности в тоннеле у заднего сидения. Началась замена. Петр долгое время в моём присутствии гуглил как снимается пластик подлокотника с тоннеля е90. Спустя минут 10 я ему всё-таки показал как это делается, т.к. машиной владею не первый день. После снятия блока Петр ушел на склад за новым, вернувшись сказал что такого в наличии нет, хотя перед снятием утверждал обратное. Что все есть, в наличии и даже не один. Ладно, с кем не бывает. Собрав все обратно в первый раз прозвучала его любимая как я потом уже понял фраза: -С тебя тысяча рублей -За что? Вы же ничего не сделали. У вас не оказалось запчастей, хоть вы утверждали мне обратное -Ну я же разобрал... Ладно, пофигу. Отдал тысячу, уехал. Через месяц когда блок у них появился наконец приехал на его замену повторно. Убедившись уже самому что он действительно есть произвели замену (+1000р). Но тут мастер Петр сказал что он сам блоки не шьёт, там что-то по немецки написано, он не шарит и надо будет подъехать ещё раз. Другой мастер подключится удаленно и сделает прошивку нового блока онлайн. Хорошо, итого я с заменой этого блока уже 3-ий раз приехал в этот сервис (+1000+3000 прошивка-3 дня из жизни). Хорошо, наконец-то сделали. Далее спустя месяц обратился к ним же по ремонту 2-ух дис (мотор н52) и замена клапана квкг. По рекомендации Петра были куплены рем. комплекты этих узлов+прокладка клапанной крышки. После выполненной работы поехал забирать девушку из аэропорта. Машина очень не стабильно работала, плавали обороты. Открыв капот увидел что там все в масле, било из под клапанной крышки. Думал машина до дома не доедет, поздно увидел, в тот день проехал +-100-150км. На следующий день приехал к ним, Петр сказал что при установке прокладки не попали в паз, прокладка встала криво поэтому масло и лилось. Отличный мастер. После того как прокладку наконец поставили хорошо, двигатель все так же работал не стабильно, был явный подсос воздуха. Далее было снятие впускного коллектора, который снимали ранее для ремонта малой дисы. Опять не помогло. После нескольких часов танцев с бубном Петр наконец победил этот подсос, причем сам не понял как. Однако малая диса как оказалось не работает. В тот день он не захотел ещё раз в нее лезть, поэтому после своей коронной фразы "тысяча рублей" за исправление своих же косяков попросил приехать в другой день. Ах да, забыл совсем сказать что в тот день в сервисе небыло света, поэтому изначально он хотел скинуть клапанку на улице, притом что была очень ветреная погода, а в силу расположения сервиса пыли и песка там вагон. После долгих споров с Петром он таки согласился дождаться включения света и сделать это в сервисе. Далее ещё было 2-3 моих приезда к нему с исправлением косяков по дисам за "тысячу рублей". По итогу спустя пол года могу сказать что дисы он так и не сделал и сейчас их просто поменял на новые. В тот момент зарёкся к ним больше не приезжать, но был уже заказан рем. комплект раздатки к ним в сервис, поэтому замену производил там же. Дерганья так и не ушли, попросив Петра предоставить фотку замененгой шестерёнки он долгое время отмораживался, после чего скинул фото шестерёнки в отличном состоянии. Как я подозреваю что он ее так и не поменял. Что могу сказать по итогу. Машина в этом сервисе умирала на глазах, до сих пор исправляю косяки этого Петра. Заменил клапанную крышку т.к. вернувшись обратно уже в Mobil Service мастер офигел с какой рукожопостью установлен клапан КВКГ, поменял малую дису которую Петр мучал на протяжении месяца, поставлена нормальная прокладка взамен той, которая все-равно подсывала маслом после танцев с бубном Петром. Предстоит ремонт раздатки в том же самом мобил сервисе, прошивка плюшек которые скинул Петр при прошивке блока безопасности. Не суйтесь в этот сервис если не делаете смерти своей машине, из практически идеальной машины за пару месяцев с Петром она превратилась в ведро. Пусть переплатите чуть больше (по итогу с волшебной фразой "тысяча рублей" за исправление своих же косяков скорее сумма будет одна и та же), но делайте в хорошем месте и грамотно. -