Tipos de trabajos:inspección previa al viaje, recarga y reparación de aire acondicionado, reparación del sistema de escape, reparación del sistema de frenos, reparación de automóviles, reparaciones del motor, servicio completo de automóvil, cambios de aceite, reparación de equipo de carrera, reparaciones del motor de arranque, diagnóstico de automóviles por computadora, técnico automotriz reparación, reparaciones de cremalleras de dirección, alarma de coche, reparaciones de generadores, pulir, reparación del sistema de combustible, reparación de electrónica automotriz, reparación de faros, reparación de amortiguadores, restauración de palancas, piezas de repuesto y accesorios por pedido, instalación de equipo adicional, reparación de la dirección asistida
Modelo de auto:coches chinos, coches coreanos, coches japoneses, coches nacionales, coches europeos, coche de pasajeros, coches extranjeros
Lavado:portal, sin contacto, integrado, motor, parte inferior, volante
Método de pago:efectivo, pago con tarjeta, pago sin efectivo
Обслуживал в СТО 4 автомобиля (Теана J32 2011, Кайрон Санг-Йонг 2010, Опель Астра J 2013 хэтчбэк, Форд Фокус 2 хэтчбэк). И всё,вроде, было прекрасно до момента,когда не начали всплывать косяки выполненных работ.
1. Опель Астра J. Необходимо было поменять ремень безопасности заднего пассажира справа. Привез ремень,поменяли. Не изменилось совершенно ничего) Озвучили стоимость 4500) На вопрос, а за что,если ничего не изменилось? Стали объяснять,что до него надо было добраться и т.п. На вопрос,а почему не позвонили и не сказали стоимость заранее? Тишина. Итог. Деньги вернули.
2. Кайрон. В мае 2024 поменяли пружины и амортизаторы со штатных на РИФ, поменяли сайлентблок рычага переднего нижнего справа. Через 3 месяца обращаюсь со скрипом в правом переднем колесе. Посмотрели - замена шаровой нижней. Поехал на другое СТО проверить диагноз. На другом СТО: шаровая у вас просто откручена была + пружины спереди стоят не на своих местах + не прикручен кронштейн на пер.левом амортизаторе сверху + дополнительно: вырвало сайлентблок рычага переднего нижнего слева, замена правого рулевого наконечника и тормозных колодок спереди. Естественно,еду в Феникс, чтобы они устранили свои недочеты по пружинам,ну и сделали доп.работы. Звонят - готово. Приезжаю забирать. В наряде стоимость замены сайлентблока увеличилась с 1000 в мае до 4000 в начале октября, с/р на одну ось с 1400 в мае до 2000 в октябре, колодки тормозные даже менять не стали,сказали,что нужно 2 ремкомплекта на суппорты сначала.
Однако. Как и в п.1, естественно,заранее никто по стоимости не предупредил.
3. Форд Фокус 2. Меняли подвеску по мелочи + колодки. После замены стали тормоза скрипеть. Приезжаем с этим вопросом,посмотрели. Итог: у вас колодки скрипят,притрутся. Денег не взяли. Едем в СТО из п.2. Через час отдали авто, скрип ушёл. Сказали,что были неправильно установлены колодки спереди. Цена вопроса 500 руб.
В общем и целом: в СТО Феникс больше не приеду.
2
Дмитрий Бородин
Experto local nivel 11
Julio 4
Если очень кратко, то - замечательный сервис. Нет, я знал, что сервис хороший ибо его мне рекомендовал отличный специалист, но не до такой же степени!
Теперь если, не дай бог, что-то отвалится и для ремонта потребуются как минимум две руки - только в автосервис "Феникс".
P.S. кто говорит, что большая очередь - надо знать, что завтра накроется и записываться заранее.
Спасибо, ребята!!!
Mostrar respuesta de los negocios
Игорь Изосимов
Experto local nivel 3
Noviembre 16
Вполне неплохо, все что планировал все заменили по цене ниже и без навязывания обязательной мойки и прочей туфты, параллельно нашли причину стука, на следующий же день приехал с деталью и также заменили по символически цене, Александр молодчик!