Buscar
Indicaciones
Mapas • Metalurgia

Кострома-монолит

Valoración 4,5
28 valoraciones
Cerrado hasta 9:00 a.m.
+7 (920) 648-01-11
Mostrar teléfono
Kostroma, Galichskaya Street, 140
Guardar

Agrega una foto o video

Metalurgia Кострома-монолит, , foto
Visión general
Fotos
1
Reseñas
11
Características

Dirección

Kostroma, Galichskaya Street, 140
Indicaciones

Contactos

+7 (920) 648-01-11
Mostrar teléfono
smr400.ru

Horario comercial

Cerrado hasta 9:00 a.m.
Programar

Indicaciones

Костромагазресурс
680 m
4
КостромагазресурсМеталлобазаПоселковая улицаСосновая рощаУлица Юрия Смирнова
Mostrar información de estacionamiento

Características

Promociones:descuentos, promociones, ofertas especiales
Accesibilidad para sillas de ruedas:No disponible
Método de pago:pago por adelantado, efectivo, pago con tarjeta, dinero electrónico, transferencia bancaria, pago contra reembolso, cuota, pago sin efectivo, en línea
Entrada accesible para sillas de ruedas:no disponible
Información sobre la organización
¿Eres el propietario de esta organización?

Lugares similares cercanos

Yuvigraf Inzhiniring
Equipo industrial
Valoración 4,0
Stalplast
Metalurgia
Todavía no hay valoraciones
Демет
Metalurgia
Todavía no hay valoraciones
Metaplast
Metalurgia
Valoración 4,2
Пенопласт-44
Equipo industrial
Todavía no hay valoraciones
Kostromskoy liteyny zavod
Empresa manufacturera
Todavía no hay valoraciones
Брэндфорд
Empresa manufacturera
Todavía no hay valoraciones
Zeromax
Calderas y equipos de calderas
Valoración 4,4
Сваркам
Metalurgia
Valoración 3,8
Ip Vasilyev A. Yu
Metalurgia
Valoración 4,3
Valoración 4,5
28 valoraciones
Valora este lugar

11 reseñas

Por defecto
андрей гоголицын
Experto local nivel 3
Marzo 15
Доброго дня! Купил, (для себя, для собственной техники , не для бизнеса) наплавочно расточной комплекс "Кострома монолит 400", Он пролежал у меня год , и вот время пришло, надо было восстановить два прослабленных отверстия на спецтехнике для посадки каленых втулок ,прессом. И моему разочарованию не было предела, я столкнулся с массой недоработок производителя!( ситуация напомнила анекдот " заказали самолет , а прислали паровоз, с инструкцией, доработать напильником!) Начну с основного самого удручающего момента, Станина очень нестабильна , нет жесткости конструкции, вся вихляется в разные стороны, отверстия которое одевается на супорт несоосно с отверстием где крепится дрель( в данном станке она является вращателем борштанги) и самое отвратительное, что компенсирующая несоосность этих моментов муфта САМА СДЕЛана несоосно , это треш!!!!! Когда я ее разобрал и крутанул в токарном станке по отдельности я просто был удивлен "рукожопостью " производителя! Плюс звезды на которые одевается , эта мотоциклетная цепь вырезаны плазмой или лазером из стали" 3" и еще не поработав уже завальцевались.Переделал на нормальную компенсационную муфту. Но все равно из-за сильной несоосности самой станины биение есть, при очень ответственных работах может сказаться. Суппорта, единственный наверное из всех вариантов , самый неудачный, пазы под болты на12мм , слабенько очень, нет лапок, не отрегулировать под то же отверстие , скажем на конце рукояти( небольшого) экскаватора где крепится ковш, приходится городить какие то конструкции, пришлось полностью переделать под лапки и болты на 16мм. Бор штанга, в моем случае д30мм, отверстия для крепления державки пластины просверлены на скорую руку внутри заусенцы , державку не вставить, и снова " напильник")), отверстия на штанге с шагом 100мм , а то и больше( честно не померил), одновременно, не снимая резца , реальный размер получающейся проточки не померить , нет возможности вставить штрихмус ( солдатик), не хватает диапазона ходов. Приходится снимать резец , а потом ловить размер) Центровочные конуса, не половинятся, из за этого приходится ставить суппорта далеко от детали и даже при условии что я переделал лапки суппортов на более мощные, жесткости не хватает. Эл питания агрегатов, все провода на честном слове, никаких муфт на входах в эл моторы и агрегаты не предусмотрено, все пришлось переделать. Комплект трубок , шарниров и гусаков для наплавки для ремонта "Кировца", отверстие д на 50 никак наплавить , точнее выставиться под наплавку не удалось, пришлось шарнирный гусак перепаивать на более короткий, и сам шарнир то же переделывать на более короткий. Все болтовые соединения не протянуты и офиксаторе резьбы производители тоже не слышали) Одним словом позор таким производителям, знал бы что придется пройти с этим станком, даже бесплатно его не взял.
иван конышев
Experto local nivel 11
Octubre 13, 2024
Обращался неоднократно к ребятам. Всегда только положиткльные эмоции о их работе. Так же обращался к Виктору в столярку на территории производства и всегда тоже оставался доволен.
1
ООО "Золотой век" ООО "Золотой век"
Experto local nivel 12
Abril 1, 2024
Сервис понравился, заказ выполнили быстро и качественно. Специалист начертил проект прямо при мне, вырезали, собрали, сварили и отгрузили.
1
Reportar un error
Ayuda
Servicios
Rutas
Tráfico
Personal
Lugares guardados y transporte
Para empresas
Agrega tu organización
Acerca de
Acuerdo de usuario
Yango Maps: encuentra dónde comer, qué ver y cómo divertirte
© 2025 Ridetech International B.V.
Fuente