Novi Petergof İstasyonu
Dirección
Contactos
Número de teléfono no especificado
Horario comercial
Horario comercial desconocido
Indicaciones
Railway Crossing
175 m
537 reseñas
Mayo 21
Очень красиво! Есть автобусы до фонтанов, бесплатный туалет и небольшой магазинчик.
Однако в выходные дни очередь на выход может занимать до 15-ти минут -турникеты не справляются с потоком. Дополнительного выхода нет.
Ремонт оценить невозможно, так как здание закрыто для пассажиров. Есть только кассовый вестибюль(несочетаемый новодел). Привокзальная площадь чистая, есть крытые остановки автобусов с картой маршрутов, но места в них категорически мало. В плохую погоду бОльшая часть ожидающих стоит на улице. Зато много автоматов по продаже билетов на электрички.
У самого входа есть пара вагончиков с кофе и пирожками (как раз напротив туалета), цены демократичные.
А вот нормальное кафе по другую сторону вокзала, со стороны платформы "на Петербург", красивое и тематически оформленное почему то закрыто. Доступна только детская площадка того же дизайна. Так что если с ребенком ждете поезд есть возможность его занять.
4
Agosto 5
Милый уютный вокзальчик.Красивый по архитектуре.Памятник там есть достойнейшему человеку царской эпохи барону фон Штиглицу.Почитала в инете его биографию и о его меценатстве.Великий,умный,талантливый ,горячо преданный России.Помолилась в память о нём!
4
Mayo 1
Вокзал видела только снаружи и он сразу поразил своей архитектурой. Интересно, что он стал важным сооружением среди станционных зданий. В 1854 году владелец Петергофской железной дороги крупный российский финансист и промышленник барон А.Л. фон Штиглиц привлёк архитектора Н.Л. Бенуа к проектированию и строительству станционных зданий на своей дороге.
Вокзалов в России тогда было немного, и архитектору предстояло решить не только ответственную техническую задачу перекрытия больших пролётов, но и создать художественный образ здания нового типа. 20-метровый пролёт внутреннего пространства с платформами перекрыт системой металлических трубчатых ферм. Эта открытая конструкция образует единую жёсткую систему с самим сооружением.
Фасады вокзала решены в духе готической архитектуры и вызывают ассоциации со средневековым замком или собором. По сторонам центральной башни, завершённой восьмигранным павильоном, прорезаны стрельчатые арочные проезды, под которыми проходят железнодорожные пути. Стены вокзала покрыты мягкой, лёгкого рисунка резьбой. Боковой фасад прорезан высокими стрельчатыми окнами.
Связан вокзал с событиями Первой русской революции: 13 августа 1906 года на платформе был застрелен генерал-майор Г.А. Мин, участник решительного подавления московского восстания в декабре 1905 года.
4