Tipos de trabajos:recarga y reparación de aire acondicionado, reparación del sistema de frenos, reparación de automóviles, reparaciones del motor, cambios de aceite, instalación de sensores de estacionamiento, tintado, reparación de equipo de carrera, reparaciones del motor de arranque, diagnóstico de automóviles por computadora, técnico automotriz reparación, limpieza de inyectores de combustible, alarma de coche, reparación de caja de cambios, reparaciones de generadores, reparar inyectores
Незнаю что и сказать... Двоякие впечатления какое то. С одной стороны все чисто, культурно, вежливые администраторы и т.д. С другой стороны очень смущает текучесть персонала, особенно за последние годы. Конечно дело не моё, если они хорошие специалисты, а почему бы и нет. Но когда я приехал на замену зимней резины на летнюю, мне было отказано, так как у меня стоят датчики шин и человек работающий на шиномонтаже может их сломать. Или помыть машину с полуоткрытым окном...🤔🤔🤔.
По ремонту авто и всему остальному ничего плохого сказать не могу. Всё норм.
1
Николай Сапронов
Experto local nivel 3
Agosto 28
Отвратительная автомойка!!! Никому НЕ рекомендую тут мыть машину.
Во-первых - помыли "так себе" только грязь размазали, а во вторых, уже после мойки потребовали "сверху" двести рублей, т.к. машина по их словам "была грязная", хотя изначально машину полностью осмотрели и никаких надбавок не оговаривали, а т.к. у меня были неразменные деньги, то у меня буквально вытащили 200 руб. ни за что. Вообщем "мутная "контора-никанора" в стиле 90х. Никому не рекомендую: качество мытья полный ноль, доверия - полный ноль. Худшая автомойка в .Липецке!
2
Игорь Качанов
Experto local nivel 7
Abril 8
Делал здесь шиномонтаж, перебортировку шин.
Из плюсов - начали и закончили процесс монтажа вовремя. Персонал не сильно вежлив, но и не грубить. Вполне нормально.
Минусы - мне повезло, что на сервисе оказался съемник защитных крышек от болтов колеса. Без него пришлось бы как-то выковыриыать эти крышки,чтотищначалоьно и пытался сделать мастер.
Требуемое давление, до которого надо накачать шины тоже спросили с меня. Хотя машина моя - очень распространёная и требуемое давление в шинах для неё не секрет.
Затягиваются болты обратно гайковертом навесу. Затягиваются так прям, с усердием, скорее всего следующее снятие будет непростым. На мою просьбу протянуть болты уже после спуска с подъёмника, мне было сказано: "да не переживай, все будет нормально держатья. Ко мне вон дядька приезжал, просил открутить, потому как я ему черезчур сильно даже закрутил". Ни о каком динамометрическом ключе речи, как вы понимаете, не идёт. Да нафига он нужен?
В общем, впечатления не очень. Возвращаться пока не планирую сюда.