Работы мало,заработок не большой,80% рейсов это Москва и Московская область загрузки позно вечером или в ночь с доставкой на утро,за месяц длинных рейсов бывает 2-3 .За стоянки водители платят из своих командировочных.Расчёт зарплаты идёт по хитрой схеме КМ+%+РЕЗИНА+СОЛЯРКА=? На работу принимают через испытательный срок (отрабатываешь меся за половину зарплаты).Тягачи от 3 до 6 лет.(состояние норм)Прицепы много старья есчё с 2000 годов постоянно проблемы с электрикой,Водители бегут, а новые не приходят поэтому и работать не кому,машины простаивают на стоянке без водителей (нет ни какого расширения парка).
5
сергей Киселёв
Experto local nivel 10
Agosto 19, 2023
Работы мало , зимой вообще нет, летом отдыхать не дают так как работать некому, в связи с этим постоянные текучка кадров постоянно требуется водители, вычитают за солярку за резину в баках стоят датчики.