Часто приходиться пользоваться трамваями. Всё чаще на путях приходится ездить на новых моделях трамваев Т811. Скажу честно, это худший вид транспорта, на котором мне доводилось ездить. Засчёт узкого прохода между сидениями. Два человека там просто не разойдуться, если ты стоишь на проходе, чтобы выпустить людей, тебе практически всегда нужно выйти вместе с ними, но не факт, что ты сможешь обратно в него зайти и, соответственно если тебе нужно выйти приходится проталкиваться между людьми и сидениями, особенно в час пик. Я сажусь в паре остановок от конечной, но уже он приходит переполненный, хотя старые модели никогда не приходили загруженными. Несмотря на его внушительные размеры его вместительность оставляет желать лучшего. В данной модели есть кондиционер, но постоянно по каким-то причинам он не работает. Я с трудом доезжаю до своей остановки и боюсь даже представить как в нём ездят пожилые люди и люди со слабым здоровьем. Неужели вы не видите загруженности транспорта и не в состоянии сократить интервалы между транспортом или пустить дополнительные единицы техники хотябы в часы пик?

марина с.

Experto local nivel 4

Это какой-то беспридел. Сегодня нужно было ехать на работу в Пуховичи, ждала автобус 4 на 5.46. Автобус остановился за пятьдесят метров от остановки без номера, люди которые ожидали автобуса побежали к нему. Он собрался и уехал. Я опоздала на работу, а женщина палочкой (инвалид) ехала на похороны и мужчина. Когда я позванили в горячую линию мне сказала автобус сломался, так ещё и нагрубила, я говорю что авто бус проехал мимо и я опоздала на электричку и на работу. На что диспетчер на горячей линии мне ответила делайте, что хотите и пишите куда хотите . Ещё все видели что автобус поехал не в парк, а на конечную станцию Минск - Южный. Он просто не захотел останавливаться. Для чего у нас расписание автобусов, почему диспетчер на горячей линии не для пассажиров старается, а покрывает холатность и не ответственность водителей автобусов. Водитель когда выезжал с парка он не проверял исправность автобуса, почему у автобуса который (как-бы сломался) не было не света в салоне, не номер маршрута не горел и как и почему автобус са спущеным колесом поехал на конечную станцию, а не аварийная приехала. Ведь транспорт не исправный это аварийная ситуация на дороге. Значит делаем выводы, что авто бос был исправный. Это беспридел. А меня сегодня на роботе зато, что я опоздаю на три часа лишат полностью премии. И магазин не откроют вовремя так как я первый кассир на смене. Пожалуйста премите меры на халатность водителя и не ответственность диспетчера горячей линии. Да кстати когда диспетчера попросили представиться как её фамилия, он ответила Ирина, а фамилию она не сказала (сказала что не обязана)

Станислав

Experto local nivel 22

Хотелось бы возобновить качество дорог в Беларуси. Качество дорожного полотна отсутствует и на проезжей части, и во дворах в частности города Минска. Особеннно это неприемлемо в год качества! И больше проблем появилось после введения дорожного сбора! "Перелатывают" участки абы как, на пару дней. Застряли в каменном веке, насыпят камней со смолой и отмазались. Потом не возможно проехать...