CFMOTO
Dirección
Contactos
Официальный дилер CF MOTO
+7 (495) 137-09-89 (ext. 1)
Mostrar teléfono
Horario comercial
Cerrado hasta 10:00 a. m.
Indicaciones
Davydkovo
4.8 km
Skolkovskoe shosse, 31
175 m
Características
Pago con tarjeta
Baño
Estacionamiento para personas con discapacidad
Entrega
Garantizar
Motorcycle evacuation
Autoentrega
Ascensor
Rampa
Tipos de vehículos de motor:con errores, vehículo todoterreno, pitbikes, motos, motonieve, cuatrimoto
Accesibilidad para sillas de ruedas:Disponible
Método de pago:cuota, pago con tarjeta de crédito, solicitando un préstamo, pago sin efectivo, pago con tarjeta, pago sin contacto, Código QR, efectivo, pago por adelantado, en línea, postpago, Sistema de pagos rápido, transferencia bancaria, dinero electrónico
Promociones:ofertas especiales, descuentos, regalos, promociones
57 reseñas
Febrero 23, 2024
Добрый день. Мое имя Ярослав. Я почитал отзывы о сервисном центре и понял, что они не обьективны и сухие. Считаю, что именно сервисный центр более важный обьект внимания чем менеждер по продажам, хотя не умоляю их работу. Но дело в том, что с менеджером вы встретиль только при покупке техники а вот по вопросу ее обслуживания с сервисом Вы булете встречаться куда чаще и именно от работы сервиса надо делать вывод о диллире в целом. Тем более продать новую технику это один вопрос а вот если нет возможности купить новую и надо обслуживать старую в этом и раскрывается весь потанцеал сервиса и диллера в целом. О данном сервисе я узнал случайно когда посещал ТЦ Спорт-Хит. Но удивился, что люди кто продают и кто чинят и обслуживают технику вроде как единны , но нет это разные конторы. О сервисе я узнал когда хотел купить запчасти я мне в магазине их не продали а отправили в сервис. На проходной ТЦ на вопрос где СФ сервис? Все развели руками, но ответили хоть на вопрос где тут чинят квадрики и отправили меня в контору Русская-механика))). Там я так же пообщался с ребятами они честно ответили на все вопросы. В итоге поскольку у меня техника именно СФ-мото я решил обслужить ее у ребят из СФ-мото. Подробнее о технике. В этом году я купил багги cfmoto z8 год выпуска 2014 но еще без электроуселителя. Когда возвратил товарищу сумму за технику решил ее обслужить и проверить под себя. Машинка находилась в калуге и там была приобретена. Но несмотря на московские цены я решил обслужить ее в москве и именно у официала и с простоновкой штампов в сервисной книжке. У меня по машине было несколько замечаний. Не работал ручник, нет прдсветки заднего по сути единственного номера, кое где не хватает клипс, в томичисле на сиденьях резинок и сиденье пошатывается, не работает механизм решулировки руля и самое главное - это то что машинка греется при скорости болше 60 км/ч и как только сбрасываешь скорость она перестает греться. А еще кстати аккомулятор дает разрядку если долго машинка стоит. Возвращаюсь к перегреву. Мне этот факт не очень нравился но по бездорожью он не напоягал так как быстрее 50-60 км/ч там не ездишь но вот когда нудно чуть прохватить по дороге это становится напряжно. Вот решил разобраться с ситуацией. Плюс понимаю, что запчасти то должны быть если что? Согласно рекламы, что мне прислали их полный склад и ждать мне их не нужно будет. Аккомулятор я поставил новый и привез машинку в сервис в выходной и оставил ее у сервиса а документы и кое какие запчасти отдал в магазин, но там удивились, что я приехал. Их не предупредили, хотя и я виноват не взял номер телефона, что бы скащать что я точно приеду в субботу так как записывался в четверг. В понедельник 11.12.23 я опять приехал в сервис и привез еще ремень вариатора, вдруг его нужно будет заменить когда будут делать ТО. Мне ответили, что машинку еще не смотрели но как посмотрят так свяжутся со мной и денег вреред брать не захотели, я просил взять хотя бы за ТО. Стоимость ТО с заменой масел, фильтров и шприцовкой была обьявлена 15 тыс. Посмоирим по факту. Пока вез машину у нее в прицепе на морозе прихватил трос газа и педаль газа не нажималась. Просто выкатил ее и струдом доталкал к воротам сервиса. Теперь жду и буду побробно описывать все обстоятельства ремонта и обслуживания техники а главное моменты ее эксплуатации после прохождения ТО и ремонта. Для хейтеров, что напишет, что греется так как радиатор забит - отвечу ))) радиатор не забит и стоит вынос радиатора. Самое страшное что сказали в сервисе предварительно - это может быть трещина в двигателе, но масло не капает вроде и охлаждайка не уходит. Кое кто в магазине сказал, что два цилиндра они греются это не один цилиндр. Ну в общем о всех вопросах буду дополнять свой отзыв по мере поступления информации и эмоций))) побробно изложу все обстоятельства и ценовую политику. Попросил еще допронительно кое что установить. И так появилось время дополнить отзыв. 12.12.2023 мою машинку взяли в работу и провели диагностику. Были выявлены неисправности о которых мне сообщили по телефону и мы согласовали обьемы работ и возможные цены. По вопросу цены я потом отлельно выложу заказ-наряд и все смогут оценить и представить его в иной сервис убрав цены но оставив маркировку запчастей. Так вот. Менеджер Сергей со всей ответственностью полошел к работе и общался со мной назодясь у машины и рядом с мастером. Я пояснил им что тменно хочу и какие вопросы возникли. Мне в ответ даже прислали ряд видеоотчетов. К примеру основной поичиной перегрева двигателя и резкого его охлаждения являлась простая причина)))) я кстати также думал о ней и гуглил это. Причина в том, что по их мнению вентилятор воащался не в ту сторону втягивая воздух сзади машинки в салон. Этого хватало на маленькой скорости но при встречном потоке воздух встречный встречался с воздухом от вентилятора и могла возникнуть конфликтная ситуация потоков воздуха. Я кстати думал сам поменять вращение вентилятора но решил оставить этот вопрос для сервиса так как с одной стороны если пустить вентилятор в обратном порядке он как бы будет всасывать встречный воздух но вопрос в том, что там не такая большая плоскасть вспсывания из-за защиты радиатора там маленькая прорезь с надписью Z8 и все остальное сплошной металл перед которым еще торчат 4 шноркеля. Так что по сути вентилятор смогбы только отводить тепло от нагретого радиатора. Но и в моем случае он притягивал холодный воздух к радиатору а выходить через радиатор нормально дальше он не мог, так как там нет еормальных отверстий. В итоге так как зима и у ребят не полигона чтобы разогнать машину решили поменять вращение вентилятора а потом посмотрим как и что и если что то будем решать вопрос далее. С двигателем вопросов не возникло и Слава Богу! Летом разгонюсь и проверю все. Далее по машине нужно заменить 3 подшипника ступицы, (подумал может и 4 поменять, что уже) потом подшипники в рулевой колонке. Какие то детали в задних рычагах и сальники заднего редуктора вернее один, но решили менять два. Колодки тормозные по кругу и колодки ручного тормоза. Чтобы сделать ругулеровку рулевой колонки по высоте доступной опцией нужно менять рулевую колонку от этого я отказался и решили оставить все как есть, пускай стоит в одном положении. Стоял вопрос замены вентилятора так как он болтался и думали подшипники а они типа не вынимаются и идут в сборе а это 20 тыс примерно, чуть меньше. В итоге прям по телефону перезвонили и сказали, что просто крепления разошлись их поджали и все рабоиает нормально. Далее установят подсветку номера и допронительный задний свет с нормальными кнопками на передний и задний допсвет. И установят отключатель массы но так, что бы провод подзарядки батареии не отключался и отключив массу я мог заряжать батарею или оставлять ее на режиме сохранности на зарядном устройстве. Предложили шиномонтад одного колеса путем установки жгута)))) я откпзался и пояснил, что в том месте куда они хотят аоставить жгут уже стоит латка и она не держит. Если они смогут сделать что то типа вулканизации то можно? Ребята пояснили, что именно профессиональног шиномонтажа у них нет. Решили колесо не трогать так как перед тем как отдать им машину я это колесо еще раз разбирал и все почистил и по кругу смазал герметиком и лучше они не сделают. В итоге работы обещали завершить поимерно в начале следующей недели так как все равно не смотря на большой склад запчастей согласно их рекламы , все равно мои кое какие запчасти пришлось заказывать. При этом ремень вариатора я привез и его заменили а старый оставят для подстраховки и подсветку номера я также привез. В итоге по работам и запчастям выходит сумма около 86.000 рублей. Далее посмотрим что и как. Еще раз напомнил им про необходимость смазать тросик педали газа так как он был замерз и я аыгружая машину ее завел но не смог подьезать к сервису)))). Обидно будет отдать 86.000 рублей и также привезя машину домой оставить ее на улице если не нажмется педаль газа. Я буду счиать это крайне не удовлетворительной работой сервиса и безответственным подходом!!!! Но привык, что в наших сервисах лучше лишний раз напомнить и более того я даже письменно об этом написал мастеру и записку оставил еще в двери сервиса, что не пробуйте ломать педаль она замерзла))). Отзыв далее последует. Обслуживание продолжается. Сегодня 15.12.2023 заменили колодки передние и подшипник ступицы. Заказал еще резиновые приставки в нижнюю часть сиденья, старые кое где потерялись и повредились. Обслуживание продолжаем сегодня 18.12.23 еще заменили сальники редуктора, подшипники ступицы и еще втулки на задней подвеске. Работы продолжаются. Сегодня 19.12.2023 работы завершены фото заказ-наряда выложу в итоге ценник вышел 88.884 рубля. Была предоставлена скидка 20 процентов на работы и запчасти. Огромное СПАСИБО!!! Отношением к работе я остался доволен. Ценник конечно сейчас везде не дешевый , но ребята много чего починили и сделали по мимо заказ-наряда кучу всяких мелочей но их много и всего не перечислить вплоть от установки пистонов до проверки герметизации и закрытия Хомутов на шноркеля и много чего еще. Все запчасти старые возвратили. (Хотя они не нужны, но гляну потом что было с ними). Помогли загрузить машинку в прицеп. Дождались после работы пока доеду к ним по пробкам. Спасибо!!!!! Далее дополню отзыв уже по моменту эксплуатации, но это ближе к лету. На машинке катаюсь мало, нет времени. Да и сейчас у нее пробег примерно 3,5 тыс км. Привез машину из Москвы в Калугу и еще не катался нет времени но внешне осмотрел. В месте где вывели штекер для подключения зарядки ребята сразу же в этом лючке вывели и провод с основным предохранителем это очень продуманно и удобно. Раньше, чтобы до него добраться нужно было снимать кожух защиты аккомулятора что над колесом. Но есть и негативный момент, но я понял почему там вышло. Сам кожух защиты аккомулятора в верхней его части закрепили на обычный хомут хотя у меня он держался на болту. Но видимо в это место закрутили болт массы когда выводили отключение массы. Кстати сам переключатель поставили вроде и в удобном месте но туда вода попадает при мойке и грязь залетает и он получается ниже аккомулятора стоит прямо за водительским сиденьем, но надеюсь он герметичный я покупал как для лодок. Но в грязь и воду я специально не езжу но ситуации бывают разные. Проехал 20.01.2024 на машинке 40 и поставил в гараж и уехал приехал 23.02.2024 и увидел под машиной в районе переднего редуктора лужу масла. Залил опять масла в редуктор и снял защиту и увидел, что масло карает в районе соединения редуктор с каким то пластиковым приспособлением куда входят фишки с проводами. Прижал шестигранником эту штуку там три болта были слабовато закручены, видимо прокладка прохудилась. Проехал 10 км и в итоге масло отец да то уходит. Но ранее оно не вытекало все же старая техника и пока доведешь ее до ума после прежних владельцев вложишь много денег. По возможности опять повезу в сервис. Еще мне кажется, что у меня загудел оставшийся незамененный подшипник левой передней ступицы. Но хотя может это так резина гудит. В любом случае время покажет. Жалко что вложил такую сумму в обслуживание но до ума не довел. Но по идее сразу этого не было видно. Ну а менять тот что работало я так понимаю мастера не стали, и наверно это правильно.
1
Abril 30, 2024
Случилось так, что достался мне старенький квадрик лохматых годов, простоявший без движения одному богу святого поршня и коленвала известно сколько. Естественно не без последствий, завестись он отказался, тормоза провалились, колёса спустили и так далее по списку. Недолго выбирал, в какую реанимацию обратиться - выбрал ближайшую и это Атв-Сервис. Ребята оперативно прислали машину, погрузили моего старичка и отогнали на сервис. Со мной связался менеджер, мы обговорили всë что требуется сделать, обсудили нюансы и возможный перечень запчастей. Спустя неделю раздался звонок - всë готово. Сделали скидку за заказ-наряд - мелочь а приятно! Копейка к рублю, как говорится. Квадрик вернули в оговоренную дату и время, дали рекомендации по эксплуатации. Результатом я доволен, без малого, как слон! Ни разу не пожалел и выборе сервиса, буду рекомендовать друзьям и знакомым! Спасибо большое за Ваш профессионализм, отношение и чуткий подход к моим "хотелкам"! Обязательно обращусь снова.
3
Marzo 12, 2024
Отличное место, если решили присмотреть себе новую игрушку для взрослых детей :) чувствуется, что сами менеджеры фанаты своего дела :) Рекомендую!
3