Tipos de trabajos:inspección previa al viaje, reparación del sistema de escape, reparación del sistema de frenos, reparaciones de paragolpes de plástico, reparaciones del motor, servicio completo de automóvil, cambios de aceite, reparación de equipo de carrera, reparaciones del motor de arranque, diagnóstico de automóviles por computadora, técnico automotriz reparación, reparaciones de cremalleras de dirección, limpieza de boquilla, limpieza de inyectores de combustible, reparación de caja de cambios, reparaciones de generadores
Modelo de auto:coches nacionales, coche de pasajeros, coches extranjeros
Хороший сервис. Приемлемые цены. Качественный ремонт. Возникающие вопросы по ремонту решаются быстро и конструктивно . А недовольным могу сказать следующее: накладки в любой работе бывают. Только все забывают про себя в такой ситуации. Уважаемый Владислав, распредвал по какой причине менять пришлось Вам? Уверен что потому, что кулачки стёрлись, что часто на этих мотора бывает. Потому что качество оставляет желать лучшего, и купили Вы наверняка такой же , и что шрифт изготовлен из гвоздя Вам это в голову не пришло, потому что приятнее обвинить через два месяца эксплуатации этого вала с гвоздём станцию в том что этот гвоздь сломался, чем признать что купил то что предложили из не дорогого. Андрей Ш., Вы забыли упомянуть в своём отзыве о состоянии крепежа в подвеске Вашего автомобиля. Болты просто так не отрываются при демонтаже. В Вашем случае он просто отгнил от площадки опоры стойки и не с первого раза проварился по причине коррозии металла . По этой же причине не открутилась гайка которую Вы потом разрубили по Вашим словам. Однако на станции Вы категорически запретили это сделать. Как это так, по моей стойке кто-то будет стучать зубилом? DMITRII,а почему Вы говорите что какие-то болты от москвича? Вы возможно их сами купили в магазине для москвича? Или у Вас москвич? Тогда на москвиче и должны стоять болты от москвича. Александр Гуляев, Специалисты остались те-же что и были, просто халява кончилась для всякого рода халявщиков, которых привадило прежнее руководство. Были даже такие, кто говорил что он близкий друг владельца, а сам не ведал что тот год как умер, светлая ему память. Возможно Вы из их числа, поэтому Вам перестала нравиться станция.
Есть русская пословица: "Не чего на зеркало пенять, коль рожа кривая".
4
Владислав Мокроусов
Experto local nivel 9
Octubre 6, 2023
Заезжал на данное СТО в начале августа 2023 по рекомендации товарища. Замена распредвала на Ланосе 1,5 - 2008г.в. Отдал ТС в 8 утра, в 14 часов сказали что все готово. Забрал. Поездив пару дней, машина начала "хандрить" на холодную..... пригнал ее обратно. Перебрали, через полдня сказали что все готов, мол выставили по верхней метке, в нижней не попали на один зуб. ну ок....... Спустя месяц машина начала себя вести крайне странно, при пуске на холодную "троит" и не едет, при прогреве до 40+ градусов все выравнивалось. Сегодня 06/10/2023. Прошло 2 месяца (с момента замены распредвала. Вчера ТС просто отказалась заводится............ Оттащил ее на "галстуке" в СТО (ДРУГОЕ!!!!!!). вскрытие ДВС показало что срезало установочный штифт распредвала....... Такое происходит в двух вариантах: НЕДОТЯНУТЫЙ болт шестерни распредвала, или РАСТЯНУТЫЙ болт той же шестерни........ Так вот: ЕСЛИ БЫ ПОДОШЛИ ГРАМОТНО - попросили бы купить этот болт, цена ему 300руб. НУ или ТУПО его НЕ дотянули как следует!!!!!!!!!!!!! на итог: гемора полные штаны!!!!!!!!!!! штифтов этих отдельно от распредвала НЕТ!!!!!!!!!!!! (движок A15SMS). На итог - от замены распредвала менее 3000км. Или менять его, или колхозить сверло вместо этого штифта. По запчастям: болт 300руб. плюс сверло 4мм.деаметром. РАБОТА - 4000руб!!!!!!!!!!!! Больше на эту станцию не поеду никогда в жизни! Даже если она останется ПОСЛЕДНЕЙ в городе. Отельное "спасибо" мотористу ЮРИЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2
Андрей Ш.
Experto local nivel 7
Junio 4, 2023
Не едте туда! Приехал на данное СТО удалить катализатор (удалили нормально, глушитель заварили похабно, перепрошить приехал программист тут тоже вроде всё хорошо), пока машина (Пассат б6) на подъемнике спрашиваю пружины передние можете поменять - можем 1500 руб. Пружины ссобой. Спрашиваю 1500 руб. ?. Да да 1500 одна сторона, 3000 за две. Меняйте. Дело было с утра часов в 9. Прихожу в 14: 00 снимают первую стойку. Не могут открутить одну гайку опоры. Гайка повернулась надо сваркой прихватить, варить мастер не умеет, только с третьего раза получилось. Стойку с цапфы вынуть надо или тонкий клин забить или эксцентрик в прорезь вставиь и провернуть на 90 градусов, но у мастера своя метода - тупое зубило в прорезь которое там не держится и *** пр супорту. Минут 40 вынимал, Стойку разбирал стяжками, пресса нет! Часа через три поменяли. Вторая сторона тоже самое. Когда стойку вытаскивал из цапфы весь супорт *** (он алюминевый). Говорю дай болт на 10 я сейчас сам на наждаке эксцентрик выточу, будет быстрее - отойдите не мешайте работать! Стойку снял, но открутить гайку штока мастер так и не смог. Внутренний шестигранник на штоке сорвал. Ну не смогла! Ладно говорю собирай всё назад, сам завтра в гараже поменяю. Собрал, пошли рассчитываться. Замена стойки - 1600! Почему? Замена сложная - гайка не откручивалась! Плюс за каждую сварку (три раза гайку присрали неумело) по 300 рублей = ещё 900 рублей. И самое интересное 1000 рублей за съем и установку второй стойки которую не смогли поменять! Говорю ребят этож Ваш косяк, ну не смогли гайку открутить, ну я то тут причём? Но Главарь Евгений был не приклонен! Мастер говорит работал всё-таки! Пришлось отдать свои кровные.
Уехал в восьмом часу вечера.
На следующий день в гараже снял стойку, гайку сбил зубилом, поменял пружину, справился часа за 1,5.
Почему на СТО хотел поменять? Думал что будет быстрее и нормальных станциях это действительно быстрее. А сюда не едте!