Мастера не знают свое дело! После установки чуть не взорвался газ стал выходить из системы. После этого приехал к ним показал фото что было ответ убил . Мы не несём ответственность за оборудование! Не советую не кому ! Отстой . !!! Пришлось снять их оборудование и поставить другое одним словом они бездарность
1
1
Dmitry P
Experto local nivel 13
Diciembre 6, 2023
С пламенным приветом вам от паджеро спорт, Дмитрия.
Адекватность установки ГБО уже начала вызывать вопросы с самого начала. Когда после установки, я случайно открыл окна (было оч жарко и ездил я с кондеем) и услышал бряцанье. "Мастера" оказались не в состоянии прикрутить защиту внизу, точнее прикрутили, но перепутали болты и оно пооткручивалось. Хорошо что я услышал бряцанье, подняил на подъемник перекрутили защиту.
Дальше больше. После установки машина регулярно индицировала ошибками чек энджин. На что мне "мастера" говорили, что это из за плохого газа. Я к ним ездил, ошибки стирались, какие-то настройки вносились. Но факт есть факт - индицировать продолжало, ну и на газу машина ощутимо тупила. Я списывал все таки это на специфику работы ГБО и горения газовой смеси. И зря это делал.
Покинул регион, и спустя 9-10000 после установки газа, и регулярных ошибок, заметил что двигатель начал прямо трястись. Передавать вибрации в кузов и салон. Именно на газу. На бензине такого не было. Газ поставили на пробеге в районе 18000, машина новая. И вот на 29000 где то я такое заметил.
Начали в питере смотреть, гонял по разным мастерам и мастерским. В итоге вскрыли голову, замерили зазоры клапанов. Клапана позажимало, и по мнению всех мастеров именно из за криворукой установки ГБО. По регламенту регулировка клапанов на бензинках паджеро проводится раз в 80-100 000км.
Дальше больше. Нашел толкового газовщика. Из того что он сразу заметил - трубки слишком длинные, врезка была произведена далеко и не под тем углом. Пришлось пересверливать форсунки и менять углы установки.
После всего этого машина наконец то поехала на газу как надо. Кроме того газовщики ездили со мной с подключенным ноутом к мозгам машины, подстраивая смесь в разных режимах. О такой процедуре тут видимо и не слышали.
В общем и целом локализовать неправильную установку, переделать и починить результаты езды обошлось мне в районе 20 000 рублей.
И всем кто будет ставить газ. Если на вашем авто нет гидрокомпенсаторов то регулировка клапанов обязательна вам каждые 40-50 000км. Иначе случится прогар седел.
Конечно же об этом вам никто на сервисе не расскажет. А расскажут, как и мне что тут чисто фильтра менять раз в 15т км (!). И все. Больше ничего не надо делать.
А когда на голову двигателя попадете вы - то и проблема будет ваша.
К слову, регулировка клапанов (зазоров) процедура крайне трудоемкая и многие сервисы в столицах берут за услугу от 10 до 20к. + там одноразовые прокладки часто приходится менять, которые нужно искать хорошего качества и оригинальные.
Конечно же вам про это никто тут не расскажет. Ведь газ ставят - для э-ко-но-мии.
В общем и целом, к оборудованию вопросов здесь нет. Все хорошее. Установка - кривая, обслуживание кривое. Что-то на газель поставить смогут, а на новые внедорожники, может быть как у меня.
1
Мария 💕💕💕
Experto local nivel 12
Abril 12, 2023
Огромное спасибо хочу выразить автомеханику, который помог ребенку починить велосипед! Спасибо большое!