Завод был самый крупный судостроительный на юге СССР, сейчас на половину разрушен, радует, что дали много заказов как по ремонту так и по строительству судов. Но инфраструктуру ещё восстанавливать и восстановить.

Алексей С.

Experto local nivel 25

Завод, вроде, стали развивать, вкладывать в него. Однако вложения, в первую очередь, в оборудование и офисные помещения. А условия в цехах, мягко сказать, не очень. О людях заботы вообще не наблюдается. Охранный режим - пережиток советского времени. То есть дикие перегибы и бред полный. Занести даже перчатки рабочие без служебной записки или парочку клемм, которые для работы, и выносить их не собираешься, - дикие трудности. Зато при проверке на выходе проверяют так, что при большом желании можно вынести пол-завода. Тупое выслуживание без понимания своей роли. Однако если начать думать именно о рабочих в первую очередь, создавая им условия труда, и как-то адекватно пересмотреть подход к режиму охраны, - отличный будет завод.

Леха Пушкин

Experto local nivel 10

Привозили трубу на фурах, пропуска это отдельный квест, если на кпп на тебя не передали пропуск можно пол дня простоять и названивать каждые пол часа в контору, охрана тупая и дотошная, место выгрузки (склад) заезд на него по рельсам где на раз можно колесо проткнуть, всё узкое и впритык, столовая более менее, тараны на столе бегают как у себя дома

Zaliv Shipyard

Agrega una foto o video

Dirección

Contactos

Horario comercial

Indicaciones

Características

Lugares similares cercanos

64 reseñas