Отличный салон, клиентоориентированность 5+. Приобрел пульсар 180, по моей просьбе подготовили сразу несколько экземпляров, дали возможность выбора. В моем присутствии провели предпродажную подготовку, в том числе переложили тросик газа, развернули амортизаторы компенсаторами назад (из коробки стояли наоборот) отрегулировали сцепление и газ. Кроме того, стоимость доставки мото очень демократичная, не бьет по карману. РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ДАННОГО ДИЛЕРА!

Дмитрий Воронов

Level 8 Local Expert

Сначала по самой продукции байай: 1. Пробег около 300 км. Скрип при движении в заднем суппорте. В сервисе сначала не хотели принимать, мол, покатайся еще и оно само пройдет. Приняли в работу только после указания на причину скрипа - тормозной диск установлен криво относительно заднего колеса. При снятии диска обломали болты и, в связи с этим, предложили забрать мот через пару дней. Потому что за один день не смогут собрать обратно. Потому что у ребят в сервисе нет болтов. Мне кажется, не иметь крепеж в сервисе - не нормально. 2. Первое ТО вышло почти в 10к. Читал тут в отзывах про 6к на аналогичные работы, но в моем случае видимо работал настоящий дорогостоящий спец 3. На пробеге около 1500 км во время движения появилась сильная вибрация на оборотах около 5000. Доехал до места стоянки, осмотрел мот и обнаружил отсутствие крепежа двигателя. Во время движения просто открутились две гайки и выпали два длинных болта крепления двс. Отогнал в сервис по гарантии. Болтов снова нет, снова ждать. Сказали что это норм, бывает. Протянуть крепеж при предпродажной подготовке это не для данного сервиса. 4. Пробег 2000 км. Опять косяк крепежа, теперь отвалилась защитная дуга с одной стороны. Решение аналогично предыдущим. Теперь про сам магазин и сервис: 1. Отсутствие нужного крепежа, отсутствие инструмента или вышедший из строя инструмент - нормальное здесь явление. 2. Руководство отказывается передавать ЭПТС в собственность покупателя, аргументируя жадностью государства и еще каким-то бредом. 3. Отказ провести нормально предпродажную подготовку, так как были замечены косяки по тому же крепежу. Как вывод: это техника не стоит своих денег. Не надо покупать нового индуса, вы разочаруетесь, возьмите БУ на сезон и сдайте в мотошколу. Лично руководству. Антон, с таким подходом к клиентам, могу пожелать тебе только скорейшего закрытия. ПС. Если ЭПТС отказываются переводить в вашу собственность, обращайтесь в суд, вся практика таких дел положительно заканчивается в пользу клиента.

Александр Сергеевич А.

Level 5 Local Expert

Поставил я было пять очков конторе, да, видимо, придется снимать - на пробеге в 250 км открутилась, хорошо так открутилась гайка переднего колеса (а я думаю, что за шум такой... а это шайба меж вилкой и гайкой пляшет-гремит). Благо, беду обнаружил в гараже. Чувствуется мне, что не дорожит фирма именем, раз подкладывает такую свинью клиентам. Написал им - предложили везти мотоцикл на осмотр. После вопроса "За чей счет" предложили привезти на осмотр переднюю ось. Видимо, придется и ТО проходить не у них.

Show business's response

Bajaj

Add photo or video

Address

Contacts

Business hours

Directions

Features

Similar places nearby

9 reviews