Bajaj
9 reviews
November 11, 2021
Сначала по самой продукции байай:
1. Пробег около 300 км. Скрип при движении в заднем суппорте. В сервисе сначала не хотели принимать, мол, покатайся еще и оно само пройдет. Приняли в работу только после указания на причину скрипа - тормозной диск установлен криво относительно заднего колеса. При снятии диска обломали болты и, в связи с этим, предложили забрать мот через пару дней. Потому что за один день не смогут собрать обратно. Потому что у ребят в сервисе нет болтов. Мне кажется, не иметь крепеж в сервисе - не нормально.
2. Первое ТО вышло почти в 10к. Читал тут в отзывах про 6к на аналогичные работы, но в моем случае видимо работал настоящий дорогостоящий спец
3. На пробеге около 1500 км во время движения появилась сильная вибрация на оборотах около 5000. Доехал до места стоянки, осмотрел мот и обнаружил отсутствие крепежа двигателя. Во время движения просто открутились две гайки и выпали два длинных болта крепления двс. Отогнал в сервис по гарантии. Болтов снова нет, снова ждать. Сказали что это норм, бывает. Протянуть крепеж при предпродажной подготовке это не для данного сервиса.
4. Пробег 2000 км. Опять косяк крепежа, теперь отвалилась защитная дуга с одной стороны. Решение аналогично предыдущим.
Теперь про сам магазин и сервис:
1. Отсутствие нужного крепежа, отсутствие инструмента или вышедший из строя инструмент - нормальное здесь явление.
2. Руководство отказывается передавать ЭПТС в собственность покупателя, аргументируя жадностью государства и еще каким-то бредом.
3. Отказ провести нормально предпродажную подготовку, так как были замечены косяки по тому же крепежу.
Как вывод: это техника не стоит своих денег. Не надо покупать нового индуса, вы разочаруетесь, возьмите БУ на сезон и сдайте в мотошколу.
Лично руководству. Антон, с таким подходом к клиентам, могу пожелать тебе только скорейшего закрытия.
ПС. Если ЭПТС отказываются переводить в вашу собственность, обращайтесь в суд, вся практика таких дел положительно заканчивается в пользу клиента.
6
1
July 14, 2021
Отличный салон, клиентоориентированность 5+. Приобрел пульсар 180, по моей просьбе подготовили сразу несколько экземпляров, дали возможность выбора. В моем присутствии провели предпродажную подготовку, в том числе переложили тросик газа, развернули амортизаторы компенсаторами назад (из коробки стояли наоборот) отрегулировали сцепление и газ. Кроме того, стоимость доставки мото очень демократичная, не бьет по карману. РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ ДАННОГО ДИЛЕРА!
2
1
August 9, 2021
Проходил здесь ТО-1 (500км) на Dominar 400. Цена: 6460 рублей. Сервис находится на Кирпичной улице, а не на Щёлковском шоссе. На шоссе только мотосалон.
Достоинства:
- Быстро. Приехал без записи в середине буднего дня и без очереди сразу встал в ремзону. Через час уже уехал.
- Мне попался приятный мастер (имени не знаю - молодой, высокий, худой), очень вежливо общался, всё объяснил, дал несколько советов.
- При желании можно надоедать мастеру во время проведения работ и всё контролировать.
- По проделанным работам у меня пока претензий нет. Хотя я и не видел всех работ (например, замену масла :D). Но по общению с мастером, должно быть всё ок, включая промывку сетчатого масляного фильтра.
Недостатки:
- Сервис очень простенький, какие-то катакомбы в промзоне.
- Мотоцикл не помыли (даже не предложили). Вообще-то в регламенте ТО это прописано) Когда я дошел до ремзоны - там уже цепь надраивали и мыть было поздно.
- Ничего не спросили. Ни какое масло мне залить, ни есть ли жалобы. Масло зафигачили 20w50, хотя производитель рекомендует 10w50. Полагаю, что особой разницы для лета нет, но можно было бы и объяснить причины.
- Картой оплатить нельзя.
- Судя по всему, дороговато. Уже после ТО позвонил другому официалу и назвали цену 5500 рублей (с цепью).
Наверное, я избалован официальными автомобильными сервисами крупных автопроизводителей. Сделаю на это поправку и поставлю этому сервису 4 с натяжкой. Есть куда расти.
May 6, 2021
Поставил я было пять очков конторе, да, видимо, придется снимать - на пробеге в 250 км открутилась, хорошо так открутилась гайка переднего колеса (а я думаю, что за шум такой... а это шайба меж вилкой и гайкой пляшет-гремит). Благо, беду обнаружил в гараже. Чувствуется мне, что не дорожит фирма именем, раз подкладывает такую свинью клиентам. Написал им - предложили везти мотоцикл на осмотр. После вопроса "За чей счет" предложили привезти на осмотр переднюю ось. Видимо, придется и ТО проходить не у них.
3
May 25, 2021
Приобрел Pulsar 200 2020г.
Спустя 4 месяца после покупки у дилера всё ещё нет возможности сменить собственника в ЭПТС (Вы не будете собственником по птс), хотя при продаже обещали что птс в наличии, и проблем нет.
Зимнее хранение после покупки платное, хотя у многих бесплатное
При передаче дали мотоцикл с пустым баком, почему нельзя было хотя бы пол бака залить на 200р перед тем как отдать покупателю не понятно.
Пластик под приборной панелью был замотан малярным скотчем зачем-то, и под замком зажигания разноцветная изолента.
На первое ТО выставили стоимость 6100р. (Замена масла, фильтра и чистка цепи? За такие деньги?)
Понимаю что это не салон BMW, но тут магазин, гараж и обслуживание всё как-то на коленке.
Не однозначное впечатление, вроде не грубили, но кажется что обманули.
1
1
February 1, 2022
Хороший салон, девушка менеджер помогла подобрать мотоцикл, вежливая, всё понравилось
June 15, 2021
Сделали ТО доминару, поставили багажник, кофр, и установили зарядку для телефона (она была своя).
October 16, 2021
Понравилось общение с контактом, мотоциклы есть в наличии и под заказ.
July 4, 2021
Близко, дёшево.