Сервис и магазин бомба, в сервисе ребята молодцы, знают что делают и быстро решают проблему а главное качественно, особенно большое спасибо авто электрику Руслану, парень с руками и с головой, большой молодец
2
إظهار رد العمل التجاري
Дарья
مستوى 3 خبير محلي
ديسمبر 18
Были в данном сервисе неоднократно. Очень понравился электрик Руслан, ему отдельное спасибо, у человека золотые руки. А вот о сервисе, в целом, сложилось неоднозначное мнение. Обратились сюда, так как думали, что заклинило суппорта переднего колеса. Также, обговорив все с механиком, который должен был осмотреть машину, попросили еще глянуть трос ручника, так как он стучал.
Через несколько часов нам сказали что с машиной все в порядке, диски и колодки в хорошем состоянии, а трос ручника просто разболтался. После некоторого времени, начала пинаться педаль тормоза при нажатии. Обратились в другой автосервис, оказалось, что необходимо менять тормозные колодки и диски, так там уже все стерто. В тросе ручника нет соединительной детали.
Что делал 2 часа ваш мастер - не понятно. Видимо даже колесо не стал снимать и занимался своими делами.
Anton S.
مستوى 4 خبير محلي
أغسطس 16
Не знаю как обстоит дело с бензиновыми авто, может автомастера из Автомастера что то в них и понимают, но с дизелем сюда заезжать категорически не советую. Ещё зимой обратился к ним с проблемой потери тяги на Ниссан патфайндер. После диагностики мне радостно заявили что потребуется ремонт турбины, отлично турбину сняли отвезли в Москву, отремонтировали, примерно через неделю машину вернули, выехав из сервиса понял что проблема осталась.Ппиехал к ним снова, говорят проблема с подачей топлива, поменяли регулятор давления топлива. Уехал, опять проблема та же, разгон только до 2000 оборотов и сброс тяги. Подумал может коробка не переключает.Позвонил ребятам и сообщил что проблема осталась, и может дело в коробке, мне на это ответили что я же не просил их проверить коробку. Ну ладно думаю, проверю коробку. Поехал в Москву к коробочнику, он сделал диагностику, говорит проверь регулятор давления топлива. Я снова в Дмитров к автомастерам, те говорят нужно заменить ещё клапан давления топлива, заменили. Уехал от них, проблема та же. После моего отзыва на их работу подключился директор, они снова с электриком и дизелистом провели диагностику, после чего мне радостно сообщили что у меня стоит дешёвый китайский клапан давления топлива, а его нужно заменить на оригинальный. Ну я им сказал что они мне уже поставили оригинальный. Короче кончилось все тем что мне поменяли датчик давления топлива, поставили правда бушный, не нашли в этот раз оригинал и прописали форсунки, сказали что форсунки были не прописаны и в этом и была проблема. Кстати они же мне дважды проводили диагностику форсунок перед этим. К тому моменту стоимость моего ремонта уже перешагнула за100к. Мне отдали машину на проверку и сказали что потребуется символическая доплата. Да, и машина поехала, не идеально конечно, теперь она стала плохо заводиться почему то, как зимой, а символическая доплата оказалась равной 15т. и вот её уже я автомастерам не заплатил, не увидел символичности в этой сумме. Машина после этого действительно поехала..... Но проехала она около месяца и остановилась в Воронеже, как раз по пути к морю. Проблема та же - моя старая знакомая потеря тяги или как говорят автомастера из Автомастера - "уходит в аварию". Дотелепали все же до моря и здесь в деревне заехали к электрику. Потратив 15 минут на диагностику он определил что проблема не с подачей топлива, а с подачей воздуха, заклинило или вырвало шток в коллекторе турбины и подача воздуха не регулируется совсем. Сказал что похоже давно уже заслонка заедала. Здесь ремонт невозможен, ни запчастей, ни мастеров толковых. Поедем искать в Дмитрове......но конечно же искать будем подальше от Автомастера. Итог - полгода понадобилось не чтобы отремонтировать машину, а чтобы понять где ее не надо ремонтировать!