Buscar
Indicaciones
Mapas • Servicios de auto • Car service Kairos

Car service Kairos

Valoración 4,5
144 valoraciones
Cerrado hasta mañana
+7 (966) 260-68-78
Mostrar teléfono
City of Kazan, Chistopolskaya Street, 63А
Guardar
Logotipo

Agrega una foto o video

Servicio de coches, centro de reparación de automóviles Car service Kairos, , foto
93 más
Visión general
Productos y servicios
Noticias
14
Fotos
103
Reseñas
60
Características

Productos y servicios

Actualizado: Abril 17
Уаз,ЗМЗ,УМЗ,ГАЗ,Соболь,Профи,4х4 | Козья Слобода
Цена от 2000
2000 ₽
Оклейка арок/салона/багажного отсека/крыши | Козья Слобода
По договоренности
1 ₽
Лебедка/силовой обвес/багажник/рейлинги/люки в крышу/фаркоп/тюнинг 4х4/лифт кузова/лифт подвески/и многое другое | Козья Слобода
По договоренности
1 ₽
Полная/частичная | Козья Слобода
Цена от 1000
1000 ₽
Диагностика автокондиционера | Козья Слобода
Цена от 1500
1500 ₽
Антикор днища/скрытых полостей | Козья Слобода
По договоренности
1 ₽
Обнаружение неисправности/мелкосрочный ремонт | Козья Слобода
Цена от 1000
1000 ₽
Сварочные работы/замена гофры | Козья Слобода
По договоренности
1 ₽
Проверка работы параметров двигателя,проверка компрессии,проверка цилиндров узлов двигателя эндоскопом | Козья Слобода
По договоренности
1 ₽
главная/ведущая шестерня/бортовые подшипники | Козья Слобода
По договоренности
1 ₽
Ver todos los productos y servicios
Ver todos los productos y servicios

Dirección

City of Kazan, Chistopolskaya Street, 63А
Mostrar entradas
Indicaciones

Contactos

+7 (966) 260-68-78
Mostrar teléfono

Horario comercial

Cerrado hasta mañana
Programar

Indicaciones

Kozya Sloboda
2.2 km
2
Kozya SlobodaYashlekKremlyovskaya
Чистопольская улица
277 m
4
Чистопольская улицаУлица ЧетаеваУлица Сибгата ХакимаFatykha Amirkhana StreetMusina Street
Mostrar información de estacionamiento

Características

Pago con tarjeta
Estacionamiento
Baño
Wi-Fi
Servicio básico
Montaje de neumáticos
Instalar una barra de remolque
Registro previo
Trabajos de soldadura
Tipos de trabajos:recarga y reparación de aire acondicionado, protección para ventanas de automóviles, reparación del sistema de escape, reparación del sistema de frenos, reparación de automóviles, reparaciones del motor, servicio completo de automóvil, cambios de aceite, instalación de sensores de estacionamiento, reparación de equipo de carrera, diagnóstico de automóviles por computadora, técnico automotriz reparación, reparaciones de cremalleras de dirección, limpieza de boquilla, limpieza de inyectores de combustible, reparaciones de generadores, reparación de árboles de transmisión, reparación del sistema de combustible, película protectora anti-suciedad, reparación de carburador, reparación de culata, reparación de faros, reparación de puente para automóviles, reparación de embrague, piezas de repuesto y accesorios por pedido, aislamiento acústico, instalación de equipo adicional, repair of car hatches, mantenimiento de vehículos blindados, endoscopia del motor, retiro de catalizadores, Reparación de la caja de cambios, reparación de la dirección asistida, reparación del sistema neumático, cooling system repair, steering gear repair, desincrustación, reparación de caja de cambios, inspección previa al viaje, pulir, reparaciones del motor de arranque
Modelo de auto:coches chinos, vehículos especiales, coches coreanos, coches japoneses, coches nacionales, coches europeos, coche de pasajeros, coches extranjeros, comercial, Maybach, Land Rover, Acura, Saab, Jac, Loto, Brillantez, Geely, Maserati, Alpina, Ford, Chevrolet Viva, Doninvest, Chevrolet, Infiniti, Luaz, Hyundai Tagaz, Rover, Conocer, Tatra, Moskvich, Ford Cargo, Aston Martin, Altai Trucks, FAW Bestune, Seres, Jindei, Lynk&Co, M-Héroe, híbridos, Zeekr, Solaris, Enlace corto, eléctrico, Baic, Lifan, Jetour, Chery, Uaz, Yutong, RAM, JMC, Sollers, Haval, Toyota, Tata, Great Wall Hover, SsangYong, Zotye, Subaru, ŠKODA, Izh, Asiento, Volkswagen, Shuanghuan, Livan, FAW, Mazda, Sens, Jetta, Génesis, Renault, Mitsubishi, MINI, FIAT, Saturn, Porsche, Pontiac, Foton, Omoda, Avatar, Zhong Tong, ZX, Isuzu, Wartburg, Citroën, Oldsmobile, Microcoche, Aro, Almirante, Dayun, Buick, Chevrolet Niva, TANQUE, Cómo, Inteligente, Vórtice, Daihatsu, Hyundai, Hafei Motor, Lincoln, Talbot, Iveco, Bentley, Lancia, Suzuki, Lamborghini, Jeep, Tagaz, Seaz, Ravon, Kia, Dodge, Smz, Voyah, Alfa Romeo, Changan, Trabant, Dong Feng, GMC, Daewoo, Datsun, A la placa, Protón, Changfeng, Luxgen, Jaecoo, Tianma, Dadi, Donkervoort, Chrysler, Pagani, Dacia, BYD, DW Hower, Hummer, Asia, Gran Muralla, EXEED, BAW, Huanghai, Jaguar, Scania, Dragón Dorado, Tianye, Kaiyi, Bogdan, Irán Khodro, Audi, GAC Motor, Cadillac, Volvo, Haima, Visita, Hongyan, Nissan, Eraz, Zaz, Xin Kai, Great Wall Haval, Honda
Visita con animales:permitido con gatos y perros
Método de pago:pago contra reembolso, pago con tarjeta, efectivo, transferencia bancaria, Código QR, en línea
Información sobre la organización
Panorámica
Información verificada por el propietario

Tráfico de clientes y horario de apertura

11:00Cerrado
Lun
Mar
M
Jue
Vie
Sáb
Dom

Lugares similares cercanos

Sky Service
Servicio de coches, centro de reparación de automóviles
Valoración 4,3
Chiptuning
Estudio de tuning
Valoración 2,9
Car service VAGon
Servicio de coches, centro de reparación de automóviles
Todavía no hay valoraciones
Depo
Servicio de coches, centro de reparación de automóviles
Valoración 4,3
Itiko auto-servise
Servicio de coches, centro de reparación de automóviles
Valoración 4,7
39 Kvartal
Servicio de coches, centro de reparación de automóviles
Valoración 4,4
Chip Power Pro
Servicio de coches, centro de reparación de automóviles
Valoración 4,9
Autoservice
Servicio de coches, centro de reparación de automóviles
Valoración 4,2
Avtomir
Servicio de coches, centro de reparación de automóviles
Valoración 4,1
Koleso.ru
Neumáticos y llantas
Valoración 4,7
Valoración 4,5
144 valoraciones
Valora este lugar

60 reseñas

Por defecto
Альбина Михновец
Experto local nivel 4
Febrero 12
По воле случая попала в этот сервис, т к он находился недалеко от моего офиса. От других сервисов ушла , т к надоели конфликты, особенно мнение некоторых мужчин , раз я девушка , значит можно меня обмануть. В Кайрос совсем иная атмосфера, сервис чистый , сотрудники отвечают на все поставленные вопросы, после обслуживания авто у них, мне было не стыдно продавать свою Авео. 3 года доверительных отношений. Как закончилась гарантия у нынешнего авто , я кончено снова обращаюсь в Кайрос .
2
Mostrar respuesta de los negocios
rms
Experto local nivel 9
Junio 6
Записался, запись подтвердили. Приезжаю, никого нет. Звоню по номеру, сонный мужчина утверждает что записи нет. Оказывается выходной. Само место напоминает кладбище старых УАЗ, видимо пригнали на ремонт, да данный сервис не справился, так и оставили стоять на улице. По дороге к сервису ямы с рваными краями, видимо коммерческий ход для шиномонтажки. Не рекомендую ни в коем случае.
Ed K.
Experto local nivel 4
Septiembre 23, 2024
Не люблю писать отзывы. Но в данном случае не оставить отзыв не имею права. Обратился в Кайрос для проведения ТО автомобиля на 60000 км а также для подготовки его для поездки в длительное путешествие (11000 км). 16-ого Июля отогнал им авто и попросил все сделать в лучшем виде, сказав что поездка будет долгая и не только по России. Руководитель Евгений создал о себе впечатление достойного человека. Список для работ: ТО на 60000 км (масло, свечи предоставил) Замена радиатора и шлангов системы охлаждения с хомутами (радиатор, шланги, хомуты предоставил) Устранение утечки шланга ГУР Установка пневмоподвески на переднюю ось (комплект с инструкциями предоставил) Регулировка/ремонт сцепления Регулировка/ремонт ручного тормоза Тщательная проверка подвески и ходовой (на случай, если ТО не достаточно:) Замена опоры рулевого вала (опору предоставил) Перемещение газового баллона, чтобы не терся об раму) 19 Июля получил уведомление о готовности (пневму не смогли поставить) и отправился за авто. ТУТ И НАЧАЛИСЬ ПРИКЛЮЧЕНИЯ. Приехав забирать автомобиль, я с удивлением для себя нашёл свои новые свечи зажигания в багажнике. На моё обращение к Евгению о том, заменили ли они свечи, получил ответ: "А что разве по ТО на 60.000 нужно менять свечи?" Я не стал грубить и спрашивать, смотрели ли они вообще в мою сервисную книжку, которая лежала у них на столе, и просто сказал, что могу подождать пока они их установят. Попутно поинтересовался в каком состоянии оказалась подвеска и ходовая.Евгений ответил, что они в полном порядке. По окончанию установки меня попросили выгнать автомобиль из гаража. Когда я начал это делать, то обнаружил, что педаль сцепления наполовину проваливается в пол впустую. Сообщил об этом Евгению, сказав, что сцепление не работает, как следует. Он подошёл, проверил и сказал что всё в порядке. Я был не в настроении спорить, сел, кое как доехал домой, прокачал сцепление сам. По дороге домой меня также беспокоил незнакомый звон из-под машины. На следующее утро заглянул под машину, чтобы все осмотреть и обнаружил отсутствие трёх болтов крепления защиты двигателя. Также я обнаружил, что газовый баллон они не сдвинули, а просто положили двойную резинку между баллоном и рамой, чтобы не было прямого трения. Позвонил Евгению, сообщил про болты и резинку, предположил что не поставили защиту картера, на что Евгений сказал, что всё поставили, а гайки, в которые вкручиваются болты, соржавели. На моё опасение, что резинки под баллоном упадут, заверил, что точно не упадут, т.к. положили двойные. Защиты они действительно поставили все (в этом вопросе ошибался я), а вот болты пришлось купить в ближайшем магазине и поставить самому - с гайками всё было в порядке. Следующие несколько дней меня всё ещё беспокоил какой-то звон из под капота. Решил проверить радиатор, так как по отзывам покупателей поперечные пластины могли при вибрации соприкасаться с трубками радиатора и создавать шум. Снял пластиковую декоративную накладу радиатора и обомлел. Верхние резиновые опоры радиатора не были прижаты, в результате чего радиатор просто болтался, а болты кожуха вентилятора стояли без шайб и почти проваливались шляпками в регулировочные отверстия. Пока стоял опёршись на радиатор заметил что машина сдвинулась, то есть стояночный тормоз не держал. Начав детально рассматривать результаты трудов горе-механиков, обнаружил, что шланги печки стояли вверх ногами в результате тёрлись друг об друга и об двигатель, и всего за неделю на одном образовалась протёртость около миллиметра глубиной. Кожух воздушного фильтра двигателя также не имел следов вскрытия и замены. На этом моё терпение закончилось. И я решил подъехать в мастерскую, чтобы взглянуть в глаза механику и посмотреть, как отреагирует на всё это руководитель. Приехал, дождался Евгения с обеда (того механика на месте не оказалось), рассказал обо всём и спросил не желает ли он извиниться. Евгений сказал что извиняться не будет, и что я слишком дотошный. Я спросил, отрегулировали ли они ступичные подшипники. Евгений ответил, что видел, как механик их регулировал. Я предупредил, что шланги придётся переставить, и попросил поинтересоваться у механика что ещё не сделано из ТО, и сообщить мне, чтобы я это сделал сам. Евгений пообещал что созвониться со мной, когда придут новые шланги для переустановки (нынешние были подрезаны механиком и переустановке не подлежали из-за отсутствия нужных изгибов). ВЕСЕЛЬЕ ТОЛЬКО НАЧИНАЛОСЬ. В первые же дни путешествия я заметил подгрызание резины. Проверка на домкрате показала что ступичные подшипники отрегулированы не были. За отсутствием свободного времени и головки для ступичной гайки пришлось делать ротацию несколько раз в дороге, чтобы не убить шины. Вскоре выяснилось что пространство между втулками опоры рулевого вала ребята не заполнили пластичной смазкой. Без снятия опоры проблему устранить не удалось. Подложенные между рамой и газовым баллоном резинки, как я и предполагал, вывалились через несколько дней пути. Сайлентблоки задних амортизаторов практически рассыпались на первом же бездорожье (подвеска в порядке, да?). После 6000 км в Монголии выяснилось, что колодки тормозные проверены не были, и одна передняя износилась до железа. В Монголии деталь не нашли и полторы тысячи километров до России (из них около 700 км без дорог вообще и в основном по горам) пришлось ехать без нормальных тормозов, убив при этом диск. Из-за отсутствия своевременной регулировки ступичных подшипников и главных пар мостов, потекли все сальники. Вышли из строя не только сальники, а В переднем мосту из-за люфта ступичных подшипников нарушилась соосность полуосей с чулками приведя к износу всех сальников (в поворотных кулаках и в чулках) и самих полуосей (глубокая проточка осей сальниками, и оси под замену). К тому же из-за проточки сальников в подшипники начала попадать вода, так как в Монголии дорог практически нет и пришлось проехать порядка 20 рек вброд, что привело к повреждению подшипников. Из-за отсутствия регулировки люфта главной передней пары в переднем кардане появился излишний люфт выведя из строя сальник раздатки и образовав течь. А на раздатке даймос сальник меняется со снятием и разбором раздатки В заднем мосту на концевике кардана износился сальник и образовалась течь а также вышел из строя ступичный подшипник по выше указанной причине. Звонков, с информацией, что было не сделано по ТО, а также по замене испорченных шлангов я от Кайрос естественно не дождался. Уважаемые Кайрос, с руководителем Евгением, хочу вас поздравить - из девяти пунктов требуемых работ вы успешно справились с одним: "Устранение утечки шланга ГУР." Спасибо вам, что подарили мне липовую печать о прохождении ТО в сервисной книжке, много эротических отношений с автомобилем в дороге и самую незабываемую поездку по России и ближнему зарубежью из всех за многие годы! Без вас с тремя официальными дилерами УАЗ (полагаю, не зря вас лишили лицензии) моя жизнь была очень скучной! Желаю вам того, чего вы заслуживаете! А еще, вы Боги отмазок, поэтому, если под этим постом появиться хоть одна ваша супер-отмазка, то о ваших заслугах узнают не только Яндекс и Гугл.
2
4
Reportar un error
Ayuda
Servicios
Rutas
Tráfico
Personal
Lugares guardados y transporte
Para empresas
Agrega tu organización
Acerca de
Acuerdo de usuario
Yango Maps: encuentra dónde comer, qué ver y cómo divertirte
© 2025 Ridetech International B.V.
Fuente