Toyota Center Minsk Vostok
ساعات العمل
مفتوح حتى ٨:٣٠ م
الاتجاهات
Uruchcha
2.05 km
Spartywna-stralkovy komplieks
267 m
مميزات
الدفع بالبطاقة
موقف السيارات
مقهى
واي فاي
تجربة مؤقتة
مقايضة
ورشة رسمية للصيانة
هيئة مكافحة الفساد
التسجيل، الصيانة الفنية
علامة السيارة:يابانية, سيارات ركاب, مستوردة, Toyota
أنواع الأعمال:فحص ما قبل السفر, تعبئة وتصليح مكيفات السيارات, إصلاح نظام العادم, تصليح نظام الفرامل, تصليح المصدات بلاستيكية, تصليح علبة السرعة الأوتوماتيكية, تصليح محركات, صيانة فنية شاملة, تغيير الزيت, تركيب حساسات ركن السيارة, تصليح مجموعة الحركة, تصليح بادئ الإشعال, فحص المركبات بالكمبيوتر, تصليح السيارات الكهربائية, تصليح حامل التوجيه المعزز, تنظيف حاقن الوقود, إنذار, تصليح علبة السرعة, تصليح المولد, تصليح فوهات الرش, تصليح عمود الكردان, تصليح نظام الوقود, تصليح إلكترونيات السيارة, تصليح الكاربراتير, تصليح مبرد السيارة, تصليح رأس الأسطوانة, تصليح مصابيح, تصليح ماصات الصدمات
بيع تذاكر الطيران:مستعملة, جديدة
عروض:خصومات, عروض, عروض خاصة, مكافآت
حركة العملاء وساعات العمل
19:00عادة ما يكون مشغول بشكل معتدل
الاثنين
الثلاثاء
الأربعاء
الخميس
الجمعة
السبت
الأحد
186 مراجعات
أبريل 24
В целом общее впечатление хорошее. Персонал доброжелательный, стараются ответить на все интересующие вопросы, подсказывают на что обратить внимание при эксплуатации и обслуживании машины. Конечно сервис не из дешёвых. Но есть гарантия на работы и это существенный плюс. К сожалению утеряна связь с производителем, обновить хотя бы карты в ГУ и то проблема. Это большой минус. Конечно цены на запчасти (если вдруг надо что-то ремонтировать) какие-то неадекватные. Что касается планового ТО, конечно можно и нужно ехать на этот сервис, стоимость вполне приемлемая. Тем более, что делают всё по технологии и используют расходники соответствующие допускам и модели авто.
ديسمبر 14 ، 2024
Оф в Рб он и есть оф в Рб , цена на расходники х3 ( причины конечно понятны на могли быть немного дешевле )
Стоимость работ высокая но еще куда ни шло. При проведение ТО , после снятие клемы ( наверное ) не вернули обратно настройки которые делаются через сервисное меню!
И 90 % пользователей о нем вообще не знают ! И видимо дилер считает что потом человек вернется и заплатит за настроку ...ведь 2000 за ТО это совсем не много .
Лично мне , хотелось бы забрать машину как и отдавал , а не сидеть потом в ней час и вспоминать как что включить!
И самое не понятное
Если к вам человек пригоняет чистую машину зачем её мыть тех. мойкой ? После которой на мокрую машину садится пыль и машина все в пятнах !
Хочется надется что качество работ и используемых материалов, соответствует заявленым. Потому что, когда видишь дешевые не оригинальные масла на витрине и химию (котороя продается в магазине Светофор)))
Волею неволей закрадывается сомнение, что заливают в машину .
Но при всем этом, мне понравилось что не пытаются вешать….. на уши ! Все относительно честно и прозрачно. Хочешь посмотри, дображелательный персонал. Нармально воспринимающий вопросы связанные с их работой.
На своем опыте, если сравнить с ГМБХ Энергия , то доже минусы на Тайоте покажутся плюсами )))
يناير 26
Я выбрал Атлант-М из списка предложенных мне страховой компаний сервисов для ремонта заднего бампера по каско. Обратился с проблемой с деформацией (вмятиной) на ребре бампера. Эту проблему нормально устранить возможно только путем замены детали (цена которой – около 2000 белорусских рублей). Оценщик страховой компании предупредил меня, что если не нарушена целостность бампера, то в документах будет изначально записана необходимость ремонта с окраской (такова обычная практика). А далее, по заключению сервиса о том, что качественно произвести ремонт невозможно, и требуется замена бампера, это производится, и расходы оформляются дополнительным актом. Я передал эту информацию в кузовной отдел сервиса Тойота на Независимости. Судя по всему, после официального ухода Тойота из Беларуси и утраты компанией статуса официального сервис-партнёра Тойота, у менеджеров данного сервиса изменилось представление о том, что такое качественный ремонт. Новый подоход к проведению кузовного ремонта у «Атлант-М» – в традициях «гаражного колхоза». Сервис-консультант Сергей Забелин предпочел «впарить» мне подобный «колхозный», некачественный ремонт. Кроме следов проведенного ремонта, а именно: не устраненной деформации (вмятины) бампера, шагрени на лаке, «зажеванного» резинового уплотнителя, — присутствует щель между бампером и верхней накладкой из-за нарушения геометрии элемента. Сергей Забелин удивляется, почему я это вижу, а он – нет, кроме, может быть, шагрени на лаке и «зажеванной» резинки уплотнителя, говоря: «Ну так это же ремонт, что вы хотите?»
1