Центральная ППК

Rate this place

Сергей Новиков

Level 6 Local Expert

Почините возможность пополнения карты Тройка через терминалы на станциях электрички. Нельзя пополнить ни наличными, ни картой, ни по СБП, на терминале все 3 кнопки серые, неактивные.

Екатерина Гришкина

Level 11 Local Expert

Ехали из Лобни до Дмитрова, в Лобне не сработал валидатор, а до электрички времени практически не оставалось, так что сели мы в электричку абсолютно с чистой и спокойной совестью - с билетами. В Дмитрове предъявили электронный билет и чек, однако сотрудник не пропустил через турникеты, направив в кассу. Кассир сообщила о том, что валидаторы исправны, не допуская возможности какой-либо технической ошибки, вынудила купить два билета еще раз с комиссией в 200 рублей, «обокрав» нас на 616 рублей и предложив, сделать возврат через приложение за неиспользованные билеты, то есть только 216 рублей - те которые мы оплатили еще в Лобне. Технический сбой - это технический сбой, но есть человеческий фактор… Видимо не у всех… Прикладываю свои билеты, у мужа ситуация такая-же.

Дарья Белоусова

Level 2 Local Expert

Отвратительное состояние поездов, состав 6 вагонов 2000х годов забирают больше людей, чем вообще места в поезде , ни пройти ни вздохнуть Надеюсь цппк примет к сведению своё состояние как помойку, или что-то сделайте, или вообще прекратите работать. Жаль нельзя поставить отрицательную оценку, -1000 этой организации за её халатность и экономию на здоровье и жизни людей Отвратительное расписание, ни единого поезда , чтоб приехать к началу рабочего дня или уехать из деревни, от котоой до станции еще 40 минут езды И это в 100км от Москвы, не удосужились сделать ничего , только хуже стало .

Марина Лебедева

Level 15 Local Expert

Крик души просто! Который раз сталкиваюсь с ситуацией: на станции отправления нет билетной кассы, а так же периодически не работают терминалы для карты Тройка и аппараты для выдачи талонов для оплаты проезда на станции назначения. Оплата через терминал на станции назначения в три раза дороже! Плюс ко всему я теряю преимущество бесплатной пересадки на метро по карте Тройка. Обратилась в кассу вечером по дороге обратно: как мне завершать поездку, если на станции назначения опять не будут работать терминалы и карту Тройка заблокируют не по моей вине, а за разблокировку еще и денег возьмут? Ответ: Надо было купить утром в кассе туда и обратно билет! Но кассы на платформе нет уже много лет!!! Ответ: Ничем не могу помочь! Причем в этот день у меня нет ни налички, ни на карте денег не хватает на проезд. Зато на Тройке более, чем достаточно! Вот еду на свой страх и риск, надеюсь, на выходе терминалы работают.....

Петр П

Level 10 Local Expert

К сожелению из-за отсутствия альтернативы вынужден пользоваться услугами этой компании. Анализ поездок показал, что главное для этой компании "срубить бабло". С каждымюм днём всё хуже и хуже. Начиная от вони туалета на весь вагон и заканчивая увеличением времени движения электричек постоянным опозданием электричек (за год ни одна электричка во время не пришла), увеличением интервалов движения и отменой электричек. А про инфраструктуру платформ я вообще молчу. И пока горе руководители ездят на Мерседесах и вещают с трибун какая у нас развитая транспортная инфраструктура благодаря им, вы люд ходите лучше пешком , так удобнее и быстрее...

Алина Липатникова

Level 3 Local Expert

Ужасно. Вместо билетных кассиров - хамло. Продают билеты неправильно и потом в поезде контроллеры запрашивают за ошибки их коллег оплату в 10 раз привышающую стоимость билета!!!!! Разберитесь, почему за ошибки ваших работников платят и отвечают честные граждане!!! И так просто постоянно, ничего не меняется.

юрий пронин

Level 4 Local Expert

Так как я работаю за 100км от проживания, приходится пользоваться электропоездами ярославского направления (Александров-Москва). Складывается впечатление, что РЖД сознательно хочет сделать меня инвалидом. Составы настолько старые, что ни о каком комфорте не может быть речи, а только здоровье потерять можно. В холодное время года работают обогреватели в одном положении на полной мощности выжигая всё вокруг себя, реально трудно даже дышать. Но работают они не всегда, а по определенному графику регулируется машинистами. Когда выключаются обогреватели, вступают в силу щели в окнах и выдувает всё тепло за 5 минут. У окна сидеть вообще невозможно, продувает. Летом всё тоже самое только наоборот. На солнце вагон накаляется, а открытые маленькие окошечки не спасают от духоты даже на ходу. Громкость динамиков для оповещения настроена настолько громко, что сидишь и ждёшь объявления следующей станции, чтобы успеть закрыть уши, иначе получишь удар по ушным перепонкам до головной боли. Хочу отдельно сказать про плавность хода состава. Когда начинается движение вагоны дергаются так, что могут сломать позвоночник. А вот стоимость поездки точно такая же, как и на других направлениях с уже новыми комфортными электропоездами

Ирина Александрова

Level 12 Local Expert

То какие "столыпинские вагоны" ездят в направлении Фрязино, и вообще по Ярославскому направлению, заставляет пассажиров, (которым не повезло и приходится иметь дело с электричками ЦППК) испытывать ежедневный стресс. Мало того, что это старые грязные вагоны, списать которые нужно было еще лет 40-50 назад, да еще и отменяют утренние электрички в актуальное рабочее время . Про уборку поездов сотрудники ЦППК наверное не слышали совсем. Такой вони давно уже не осталось даже в общественных туалетах. А в электричках Фрязино - Москва - Фрязино осталась. Кроме того, там всегда ездят бомжи. Лежат на сиденьях, принимают спиртные напитки и даже курят. Ежедневно пассажиры испытывают огромный стресс из-за таких электричек, отмены поездов в утреннее рабочее время ( самое любимое время отмены в 06-23 из Фрязино, перерыв между электричками составляет час). Господа сотрудники этой "адской транспортной компании под названием ЦППК) снижайте стоимость проезда для этого направления, если считаете людей, которым приходится ездить вашими поездами из прошлого века маргиналами. Стоимость проезда Одинцовского направления и Ярославского одинаковая, но там современные поезд с розетками USB и официантками в вагонах. Стыдно должно быть, уже давно в космос летаем, а ЦППК пускает "столыпинские вагоны" во Фрязино с отменами электричек в утрее время.

Ksenia T.

Level 8 Local Expert

Из плюсов: Обновили часть составов. Поезда стали ходить чаще и нет перерыва в обед. Выгодно по цене. Сама идея классная. Из минусов: МЦД-4 должно было сделать общественный транспорт удобнее, но что-то пошло не так. По состоянию на конец сентября все больше похоже на какой -то святой рандом. Расписание на табло неактуальное, нужно просто успеть посмотреть, что написано на поезде и надеяться, что информация совпадет с действительностью. Постоянные отмены и переносы станций следования. Вроде бы из Железнодорожного должны доехать до Апрелевки, в итоге конечная станция Нижегородская. Нигде об этом не написано, все по факту. Отдельно хочется сказать об ужасной платформе на Курской. Из за множества лестниц, ведущих вниз прямо с платформы, образуются пробки из пассажиров. Очень проблематично пройти до своего вагона по платформе из за того, что в узких местах у переходов скапливается много людей.

Светлана Писарик

Level 5 Local Expert

Добрый день! Хочется обратить внимание нарославское направление, регулярный рост цен электрички в ужасном состоянии, грязные выгоны половина не отваливаются, в отношении соответствия расписанию регулярные нигде не прописываемые опоздания.

Юра Чистохвалов

Level 4 Local Expert

Таким образом, с 9 ноября 2017 года ОАО «РЖД» никак не контролирует ЦППК. 28 декабря 2017 РАД по поручению казны Московской области реализовал пакет акций 12,665 % ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания». Покупателем выступила туристическая компания «Октопасс», работающая под брендом Travel Card.

Валерий Усков

Level 6 Local Expert

Зачем пускать экспресс поезда по МЦД2, когда они просто занимают время других поездов, останавливаются ТАК ЖЕ на всех станциях, и стоят в разы дороже? Зачем это нужно?!

Moskwa

Level 7 Local Expert

27.11.24 приобрел билет √ ПД 49277 туда и обратно Реутов-Фрязево , утром не смог зайти по NFC в Реутове, не знаю по каким причинам , видимо был сбой, моя электричка вот вот должна была подъехать , следующая аж через 40 мин, пришлось пройти без nfc. Проверка начала проверять билеты. Объяснил кассир-контролеру номер бейджа 1059. Показал электронный чек, показал что в приложении оплатил. Она настаивала на своем , чтобы я повторно оплатил, либо покинул вагон. Вообщем я позвонил по горячей линии узнать что делать в этой ситуации, оператор сказала, чтоб я объяснил ситуацию кассиру. Но кассир неадекватная , нервная, с утра пораньше все нервы вымотала. Из-за таких неадекватов и складывается ужасное впечатление о вашей компании

Елена Валерьевна

Level 10 Local Expert

Отличный сервис! Удобство передвижения! Ездили 4.01.24 на скором 7049 остались более чем довольны. Все чисто, спокойно! Отдельное спасибо Елене - напоила вкусным теплыми чаем! 5 звезд

natalya korabl

Level 13 Local Expert

Много лет я являюсь клиентом ЦППК. Всякий раз, когда я покупаю бумажный билет на станции тарасовская ярославского направления и в это время в кассе работает девушка Малышева В. В. , мое сердце радуется. Хотела бы выразить ей огромную благодарность за её доброту, клиенториентированность, тактичность, вежливость, оперативность, быстроту выполнения работы. Она всегда сопереживает Пассажирам, желающим купить билет, особенно когда остается мало времени до поезда. Её сопричастность, неравнодушие, открытость очень подкупают и вызывают самые тёплые чувства! Прошу руководство материально поощрить данного кассира, отметить её качественную и квалифицированную работу

Сергей Кравчук

Level 2 Local Expert

У меня Мама поехала в Калугу из Балабаново сегодня и подвернула ногу в вашей Электрички я требую чтобы вы компенсировали лечение и за моральный ущерб в противном случае я обращусь в прокуратуру

Кристина В.

Level 7 Local Expert

Это худшая пассажирская компания услугами которой я пользовалась. D4 - проклытый диаметр. 1. Ездят грязные и вонючие вагоны, без кондиционера. 2. В часы пик на электричке до Владимира приходится ехать не просто стоя, а в битком набитом душном вагоне. Еще в этой потной ситуации, когда невозможно двигаться нужно каким-то образом достать и показать билет контролеру. Контролер просто протискивается между людьми, сминая все содержимое багажа и тело))) 3. На D4 абсолютно все электрички ходят с опозданием от 7 до 30 минут, при этом про это даже не объявляют, на табло не пишут. Объявляют прибытие электрички, приезжает задержавшийся поезд. Вероятность просмотреть, что написано на табло 1 вагона (а зачастую табло не горит) и сесть не в своей поезд = 99%. Опаздывает поезд хотя бы объявите, напишите об этом!!! 4. Все фирменные экспрессы до Владимира отменили в часы пик, уехать невозможно. 5. Теперь валидаторы, помимо покупки билета его нужно активировать, на многих станциях валидаторы не работают, потом приходится буквально выбегать с толпой, чтобы не нарваться на проблемы из-за неработающего валидатора на станции. Кто виноват в том что ваши валидаторы не работают - пассажиры?)))))) Это действительно худшая компания, особенно неприятно что нет никакой альтернативы: на ласточки ФПК и РЖД часто нет билетов, а жители D4 должны вечно страдать в этих проклытых электричках.

Анна Шаклеина

Level 10 Local Expert

Не знаю, что в последнее время с приложением, купить билеты - целая эпопея. Два года активно пользовалась, а последний месяц прога лагает, зависает на этапе "бронирование билетов", все, намертво и ничего не происхт. То не даёт два билета сразу купить, то нельзя сберпэй оплатить. Боремся как можем. Более того, не соответствует количество мест на экспресс на сайте и в приложении. На сайте цппк пишет, что билетов нет, в приложении показывает, что они есть. Пожалуйста, нададьте работу приложения.

Анна Быкова

Level 5 Local Expert

В целом удобно и достаточно комфортно. Сняла звёзды за станцию «Лобня» 1 диаметра, которой я пользуюсь. Когда ее последний раз ремонтировали? Я даже не говорю о том, что неплохо бы эскалаторы там сделать. Лестницу хотя бы можно в порядок привести? Это просто опасно для здоровья, можно ноги переломать. Пожилым людям там вообще невозможно ходить. Ну и регулярная отмена поездов тоже не радует.

Erich Topp

Level 9 Local Expert

К машинистам вопросов нет, они выполняют свою работу. Поговорим про составность на мцд-4, когда вы перестанете утром в направлении Апрелевки с Железнодорожной, пускать 9 вагонов? С 6:40 при 9 вагонном составе, залезть в него на Ольгино, а уж тем более на Кучино, нет возможности, потому что он уже битком приезжает. Пожалуйста, сделайте с этим что-то. Две звезды только из-за машинистов. Самой ЦППК 0. А ещё самая классная проблема которую я вижу каждый день, это то что на турникете написано что можно оплатить по Android, подходишь с вашим же приложением, в котором куплен билет, и турникет его не принимает, круто! Не правда ли?)

Лариса Букреева

Level 3 Local Expert

На Курском вокзале вошла в вагон электрички Москва-Петушки отправление 7-37 18.04.2025 и была в шоке от ГРЯЗИ! Окна не мытые,на сиденьях в зазорах тоже вековая грязь! Сейчас море моющих средств и техники для уборки. Пусть электричка старая,но она бесспорно должна быть ЧИСТАЯ! Это не обсуждается!

Олег

Level 8 Local Expert

Жалоба Прошу вас вернуть мне мои денежные средства в размере 72₽ которые не законно были списаны с моей карты Тройка 00. Ваше решение обратиться в кассу и если есть!!! претензионные бланки оставить претензию не выдерживает никакой критике!!! Сняли деньги верните на счёт незамедлительно! Что это за решение вашей ошибки? Почему клиенты должны бегать уточнять наличие бланков, стоять в очереди и писать претензии или это новый вид вашего заработка? Требую незамедлительно вернуть мои денежные средства которые вы крадете с моего счета карты Тройка 0017.10.2024 и 24.10.2024. Деньги верните на счёт карты!!!

Елена М.

Level 4 Local Expert

Люди, пишите жалобы в министерство транспорта, что бы хоть как обратить внимание на данную компанию! 16.12.24 я удаленно пополнила карту тройка на билет единый пригород 30 дней. Однако, воспользоваться этой картой на станции Малаховка я не смогла, нужны было активировать этот билет. На кассе и в автомате по продаже билетов этого сделать на удалось, так как активировать это пополнение можно только в Москве! В метро… (до которого еще доехать как то надо) Смысл тогда в этом удаленном пополнении? Что это за дискриминация такая? Тоесть мне, за мои же деньги услуги по факту не оказали ! В итоге мне пришлось покупать билет по полной стоимости , и активировать в метро это пополнение! В добавок в этому я опоздала на работу из-за всех этих разбирательств, настроение испорчено, нервные клетки потрачены! Неужели нельзя сделать единую процедуру активациии?! Что за бред с разделением?! Ежедневно люди пишут тут негативные отзывы на эту компанию , а реакции - ноль! Иногда езжу на дачу с работу по Куровскому направлению , за билет стоимостью в 210 рублей в поезд брашно сесть, ржавые, дырявые, грязные все! Такое впечатление , что из не мыли со времен из первого выпуска на маршрут! Кошмар! Куда смотрят надзорные органы?!

Мария Бесовская

Level 7 Local Expert

До современности и адекватности конечно очень далеко. Руководство ЦППК объективно не справляется. При цене 47 рублей за поезку, в метро и на мцд намного приятнее и удобнее ездить. Куда здесь доходы теряются не очень понятно. На платформах Горьковского направления мрак творится. Например, на таких как Кусково. Навигация отсутствует, пока найдешь и разберешься с работой терминала, и он отдуплится и загрузит билет, пройдет вечность. Их там всего 2, людей едущих из парка много, т.е. вероятность, что вы попадете на ту электричку которая вам нужно в геометрической прогрессии с каждой секундой стремится к 0. На Нижегородской вас обхамят контролеры. Причина может быть любая. Синдром вахтера в действии. Казанское направление электрички ходят как хотят, опаздывают или уезжают раньше, о том что электрички опоздали и не останавливаются на ближайших станциях, конечно тоже людям сообщать не нужно, катайтесь дорогие пассажиры, тратьте время, силы, нервы в попытках вернуться. Парк поездов отдельная тема, есть новые, буквально 1/3, еще треть живых электричек старого образца и треть хлама, который неизвестно откуда достали. Низкий поклон машинистам, их помощникам и рем. боригаде, что этот неликвид вообще ездит. На фотографии можно увидеть, что электричка в 7.39 уехала в 7.37. А по факту, это электричка на 7.33. Вот и живи с этим как хочешь.

Ярик

Level 13 Local Expert

К сожалению пользуюсь данной компанией ежедневно по будням на горьковском направлении. После введения Д4 с соблюдением расписания просто беда. С января 2024г. Поезда после 19:00 на область во время пришли не более 5 раз. Поезда запросто могут в стать на промежуточной станции и машинист даже не подумает сообщить причины ожидания. Контролеры обозначают работу проверяя вагон по 20 мин. Зайцы прекрасно перебегают из вагона в вагон зная заранее на какой станции выходят контролеры.Поезда запросто отменяют на неделю и более без видимых на то причин. Если не вынужденые обстоятельства, большинство пассажиров на 10 км. не приближались бы к данному транспорту.

Дмитрий Агасиев

Level 5 Local Expert

Покупаю билет в приложении"курская-железнодорожная"цена 108 руб,через приложение,приезжаю на железку,хочу выйти,открываю приложение и выбираю выйти по QR кожу коду, прислоняю))))и вижу на телефоне списание 83р))подхожу на кассу,говорю,108 заплатил за билет,мало того,что выйти на могу,так и ещё 83 списали не понятно за что.Они мне говорят такого быть не может,показываю приложение и чек о списании,и тут начинается,позвони туда,те говорят звони сюда,третьи говорят пиши письмо рукописей в кассе короче концов не найти)))Дело не в этих копейках,а в том,что заплатил,и нормально доехать не можешь,То,списания,то опоздание поездов,то незапланированные остановки и высадки людей на пол пути.Все хорошо,но есть куда стремиться и налаживать часики.

Оксана Филатова

Level 6 Local Expert

Станция Люберцы, со стороны смироновской улицы, постоянны в перегаре или пьяные сотрудники, зажоешь вопрос отвечают грубо, чекают, это специальный отбор по старому статусу станции? Или тут сервис хамства отказывается? Сегодня просто уже бы перебор

Наталья

Level 8 Local Expert

Отзыв об Иволга 4.0 с МЦД-3. Для нашего загруженного направления из Раменского эта обновленная электричка со сниженным количеством посадочных мест не подходит. Даже в Иволге 2 .0 в час-пик иногда не хватает посадочных мест начиная от станции Фабричная (в Москву) и от станции Андроновка (из Москвы прилагается фото от 22.05.24 в 20-00ч). Для направления с временем поездки до центра Москвы более часа нужна электричка с большим количеством посадочных мест (пусть и меньшим количеством дверей - большое количество дверей и отсутствие тамбура становится проблемой для пассажиров зимой в морозы). Рекомендую заказчикам и/или конструкторам электричек, прежде чем приступать к новому проекту, совершить несколько тестовых поездок на электричке в час-пик, чтобы оценить потребности пассажиров. Иволга 4.0 больше подходит для поездок внутри Москвы по МЦК ( с средней поездкой пассажиров 3-6 остановок 10-30 минут). В целом за запуск МЦД и обновление пассажирского состава большое спасибо!

Борис Мазанов

Level 4 Local Expert

Была бы возможность ноль поставил. Отвратительная организация перевозок. На кривоногих "спортсменов" деньги тратят сумасшедшие, а на организацию качественных перевозок нет.

Максим Т

Level 24 Local Expert

Компания не заслуживает ни одного хорошего слова и оценки. Постоянно сталкиваюсь с хищением денег с транспортной карты, а обращения по этому поводу сводятся к отписке.

Алла Леонова (Потапова)

Level 6 Local Expert

19:21 от МЦД Щукинская в сторону Нахабино прошла электричка. Далее в 19:27 в приложении написано ,, стандарт -плюс ". Бежала на неё, так как следующая только через 18 минут. А оказалось, что это ,, экспресс ". Все, кому ехать недалеко, остались стоять на платформе, так как на нём до ближайших станций ехать невыгодно. Переплата в 2 раза. Сейчас на платформе народу тьма. Если все и влезем в следующую, то как селёдка в бочке. А это понедельник, 2 сентября. Какой ..... сделал на хваленом МЦД с обещанным интервалом в 6 минут интервал в будни в час пик 24 минуты ??? Слов нет ! Профессионал уровня ,, бог". Фото , сколько сейчас народу, не буду делать. Не каждому понравится.

Татьяна Бородина

Level 5 Local Expert

МЦД-2 . Огромные перерывы до и после прибытия на станцию электропоезда экспресс, чем преимущество этого поезда так же не понятно. 2 сентября на станции Тушинская элетричка пришла в 19:52, а экспресс был за 30 минут до нее Это по сути понуждение ехать на дорогущем экспрессе, чтобы уставшему после рабочего дня не стоять 30 минут на платформе, и не ехать потом в переполненной электричке (так как за 30 минут народу успевает накопиться). Навязывание услуг. Прекратите пускать эти ненужные экспрессы в ущерб нормальным электричкам. Если кто-то хочет ездить на экспрессе, пусть ездят, причем здесь остальные пассажиры. Пускайте следом нормальную электричку через разумный промедуток времени, а не спустя 20-30 минут

Елена К.

Level 6 Local Expert

Не соблюдается расписание движения электричек от Железнодорожный до Москвы, мцд 4, горьковского направления. Постоянные задержки. Вы для чего открыли МЦД? Чтобы хуже сделать?

Софья

Level 3 Local Expert

Отвратительная работа!!! при покупке билета для наших гостей в приложении РЖД меня оповестили что приложение обновить нельзя, воспользуйтесь приложением ЦППК. скачала, билеты купила. и тут оказывается что его нельзя передать другим людям!!! при этом и оператор горячей линии и оператор поддержки приложения довольным заученным тоном сообщают мне что я должна была прочитать условия при установке приложения. зашла прочитать их после - сто страниц юридического текста среди которого я так и не нашла места где написано было бы про запрет оформления на другие лица, это нужно читать целый час весь этот текст! как обычно у нас, абсолютно безалаберная работа, пофигизм к людям, все сотрудники как попугаи. желаю вам мои потраченные деньги вложить в покупку мозгов

Davydov

Level 13 Local Expert

За что управление этой конторки получают бюджетные деньги, то развалюхи еле едут, то отмена поездов в часы пик, сейчас нет возможности пополнить тройку, в терминале вообще не пополнить, на кассе не работают по сбп.

Артем М.

Level 4 Local Expert

Компания сдирает деньги с людей 1) в приложение пишет что скорый а по факту экспресс нету обозначения в салоне что экспресс Синти электрички и просто как обычные ездят 2) что за бред с оплатой в двойне как штраф если я согласен оплатить проезд почему берут на 100 р больше, если зашел по тройке с нее тоже списали 110 р вы че ребят вы не компания, а дно 3) где хоть одно обозначение,что экспресс Фото есть

Артём Собакарь

Level 5 Local Expert

Компания, которая мучает меня многие годы, и от услуг которой я даже при большом желании не могу отказаться, как житель московской области, который учится и работает в Москве. Расписание. К большому сожалению, если в расписании указана электричка, это совершенно не означает, что на ней получится уехать. Помимо СИСТЕМАТИЧЕСКИХ задержек после начала работы МЦД появились поезда-призраки, которые просто не приезжают без каких-либо предупреждений/объявлений. Информация на табло непринужденно обновляется, и ты останешься мерзнуть на платформе в надежде, что следующая электричка всё-таки придет. Персонал. Нужно отдать должное, подавляющее большинство кассиров и контроллеров вежливые люди, с которым приятно коммуницировать и к которым можно обратится в случае возникновения каких-либо сложностей. Но это очень сильно омрачают дежурные на станциях, для которых крики и хамство абсолютная норма, за очень редким исключением. Кассы. Нельзя не отметить, что система с автоматами очень удобна и избавляет от необходимости стоять в очередях, но, тем не менее, с кассами систематически происходят различные казусы. Среди самых распространенных - неработающий эквайринг и в кассах, и в автоматах, в связи с чем пассажиров отправляют на поиски ближайшего банкомата и вынуждают стоять в очереди, так же случаются ситуации, когда с одной стороны путей не работают все кассы, что вынуждает бегать через мост туда-суда не взирая на то, что человек может быть с коляской/багажом/сломанной ногой или может оказаться пенсионером или ребенком. Стоимость проезда. Не буду спекулировать на тему того, сколько должен стоить проезд, так как не являются специалистом в этой области, отмечу лишь, что ежегодно билет дорожает сильнее (а иногда и заметно сильнее) официальной инфляции. Далее будет большой блок про МЦД и все связанное с ним. Огромное благо и спасение для всех жителей области, за которое необходимо сказать большое спасибо всем причастным. Но даже его запуск все равно омрачен большим количеством проблем. Ремонт и платформы. Был сделан приятный ремонт платформ и станций, но на его протяжении (более полугода), было ужасное расписание, которое превращало любую поездку в кару (в час пик могло быть 2-3 электрички в час). Карта «Тройка» и оплата проезда. Появилась удобная и выгодная система проезда по карте «Тройка», но нередко происходят сбои в работе турникетов, из-за чего происходят проблемы с входом/выходом или последующей блокировкой карты, о которой хотелось бы сказать отдельно. Я ожидал, что в случае не валидации карты (например, при выходе на станции без турникетов, где про валидацию очень легко забыть) будет происходит списание суммы за проезд до конечной станции, как это происходит, например, с картой «Стрелка» при проезде на общественном транспорте в Московской области. Однако, ЦППК и тут отличились, при не валидации карты она блокируется, и осуществить её разблокировку можно только в кассе (а как мы знаем из соответствующего пункта, она запросто может не работать), так ещё и заплатить за это необходимо сумму, которая кратко превышает самый дорогой тариф за проезд. Считают, что данная система не гуманна (в отличие от той, по которой работает карта «Стрелка»), и направлена исключительно на создание дополнительных сложностей для людей и окольного заработка денег. Так же по карте «Тройка» не предусмотрены никакие тарифы для коротких поездок между станциями в Московской области, из-за чего такой проезд по карте стоит заметно дороже, чем по билету, что не позволяет полностью перейти на использование карты. Составы. В данный момент никаких нареканий к состоянию поездов нет, это новые составы в которых всегда поддерживается чистота, работают кондиционеры и туалеты. НО, так было далеко не всегда, многие голы до этого люди были вынуждены ездить в натуральных скотовозках, где было грязно, часто воняла, колесили господа без определенного места жительства, не было и в помине никаких кондиционеров, зимой запросто могло быть холодно, так ещё до кучи наблюдались нередко сломанные двери, проблемы с освещением и т.д. Итог. МЦД очень сильно изменило все в лучшую сторону, и, можно подумать, что описанные выше проблемы это какие-то мелочи, но когда ты сталкиваешься с ними каждый день/через день они невероятно раздражают и портят твою жизнь, когда ты не можешь приехать куда-то вовремя, должен переживать, что в кассах может что-то не работать, можешь нарваться на хамство и т.д. Ещё больше усугубляет ситуацию то, что у данного вида транспорта нет каких альтернатив, и ты вынужден регулярно взаимодействовать с ЦППК. По моему личному мнению исток очень многих проблем ЦППК - её монопольное положение: люди не имеют возможности пользоваться услугами иной компании/другим видом транспорта, а из-за этого ЦППК никак не заинтересована в поддержке достойного качества предоставляемых услуг.

Ирина

Level 7 Local Expert

Я не знаю за что эта компания так ненавидит своих пассажиров, но складывается именно такое впечатление. Постоянно то не работают валидаторы, то нет интернета на станции. При этом штрафы за то что пассажир по вине ЦППК не может купить или активировать билет они взимают всегда. Не работает у вас оплата – пробивайте билеты без штрафа! В общем компания ужасная для обычных пассажиров.

Таша

Level 6 Local Expert

Никаких плюсов!!! Один огромный минус!!! Когда прекратятся ограничения и отмены электричек в сторону Дмитрова?????? Невозможно уехать!!! Людям на работу за час-два надо приезжать к рабочим дверям из-за отмен или постоянно опаздывать??? Автобусы до дубны вы запустили…а как быть тем кто едет с луговой или депо в сторону дмитрова? На чем? На такси за 3000 рубле??? Только и делается, что проезд цена повышается, но качество услуг просто уже пробило дно!!!!!

Татьяна Касаткина

Level 7 Local Expert

Живу в г. Электрогорск, что два часа езды от Москвы. Большинство электричек старые, грязные, холодные. Но больше всего достали отмены!!! Сегодня не пришла электричка Электрогорск - Москва на 9:37. На платформе 14 км бабушки, женщины с колясками. Никаких объявлений об отменах НИКОГДА нет! То ли стоять, то ли уходить. Кому - то нужно в больницу, кому - то в институт. Можно хотя бы извещать пассажиров по громкой связи, что электричка ОТМЕНЕНА?!!

Мария Симонова

Level 3 Local Expert

Зима. На платформе Москва-3 в область в вечерние часы на табло постоянно неверная информация. Неверное время прибытия, неверные платформы, прибывающий поезд не соответствует данным табло. Люди часто бегают туда сюда. В 18.27 подошла электричка с заклеенным табло, а на платформе горело "С.посад". В итоге масса пассажиров уехало в Подлипки. Контролёрша, которую 15 человек упрашивали открыть турникет, показывали билеты и просили выпустить чтобы вернуться в Пушкино, держала стойку и отправляла всех в автомат за 230 рублей, который, к слову, отказывался принимать к оплате карты. Вагоны все убитые и вонючие, местами уже ржавые. Постоянные повышения тарифов, которые устанавливает правительство региона. Те кто пишет здесь восторженные отзывы, явно накручивают рейтинг этой конторе Прошел год с момента моего отзыва. Электрички в сторону С.Посада ходят с неработающими табло. Табло на платформе также не соответствует прибывающему поезду. Прибытие не объявляют. Куда хочешь, туда и беги с этого моста. Утром на работу еду, объявляют после Маленковской "следующая Москва", а в Москве -3 делают остановку. А люди из за этой платформы пересадку на другой поезд делают. Писала им запрос, на каком основании в 2023 году повысили несколько раз тариф. Отвечают -это не мы, обращайтесь в правительство МО. Надо подавать на них в суды за моральный ущерб, что мы за конскую стоимость проездного ездим в разбитых ароматных вагонах и вне расписания. Май 2024. На Тройке записан проездной жд и лежат деньги на кошельке для метро, но при пикании через ЖД турникет периодически просто списывают деньги с кошелька. Пыталась выяснить в кассе, в чем дело, сказали да, есть такое, турникет видит деньги и списывает их, надо в Москве искать претензионную кассу и подавать заявление. А почему я из за их ошибок должна куда то ехать и заявление писать? Октябрь 2024. На станции Пушкино утром в сторону Москвы каждый день диктор вещает, что электричка следует с опозданием. Причем, ощущение, что все подряд. Около Москвы утром прибывающие электрички все стоят. Если посмотреть движение на ярославском направлении, уже давно ни одна электричка не отходит и не приходит вовремя. Расписание вообще не соблюдается. В ЦППК нет дела ни до каких проблем. Видимо, продолжение следует.... И да. Яндексу не нравятся правдивые отзывы, он их отклоняет. Привет вам, Яндекс.

Вячеслав Войлов

Level 13 Local Expert

Добрый день. На рижку взгляд, всё нормально. Единственное на что хотелось бы обратить внимание перевозчика, так это на температуру в вагонах! Не очень комфортно себя чувствуешь, когда на улице +10-11, а в вагоне (или тамбуре) +24-26!!! Очень жарко, да еще и в куртке или кофте. Может стоит понизить температуру?

Айфон Айфоныч

Level 3 Local Expert

Серпухов Москва Систематическое опаздание!!!!!Зачем нужен такой транспорт если не когда не приедешь вовремя!!! Полный бардак на этом цппк хуже электричек только электрички

Анна Д.

Level 5 Local Expert

Огромная просьба и крик души ! Пишу от лица тысячи жителей станции Валентиновки Ярославского направления . Раньше на ней было мало жителей, сейчас построились два огромных ЖК и полностью заселены . Людей на станции последние пару лет по этой причине стало очень много , и в поезд заходит намного больше людей , чем например на соседней станции Болшево . На Валентиновке заходит пол поезда ! Но при этом у нас не останавливаются экспрессы электрички , а на Болшево есть . Очень просим рассмотреть нашу просьбу , вы теряете много денег , т к огромное количество людей мечтает ездить в электричке с кондиционером 😅 Мы ждем и мечтаем когда у нас появятся, начнут останавливаться электрички комфорт , на нашей станции заходит в 10 раз больше людей , чем на Болшево . Просим рассмотреть нашу просьбу , она выгодна и вам и спасение нам !

ХромОлень

Level 18 Local Expert

Ехал на электричке 15.02.2025 в 6:01 из Павловского Посада. Поезд стандарт плюс. Во время всей поездки в вагоне былр хододно, дул холодный воздух. И это в -7 на улице.

Алина Крылова

Level 10 Local Expert

Электрички старого формата..я думала таких уже нет!По крайней мере во Владимирское направление и из!Во вторых если ты не часто ездишь,то будь готов,что когда ты купил билеты через приложение,их оказывается нужно где то активировать!!!!И мне пришлось в электричке второй раз оплачивать проезд!Потому что оказывается я оплатила,но не активирована!Надеюсь мои деньги кому то помогут-РАЗ ВОЗВРАТА НЕТ!Хотя это не моя вина,я честно оплатила проезд и мне пришел билет на почту!Лучше бы качественно «зайцев» ловили их тут 40% и занимают только места!

Андрей Иванов

Level 2 Local Expert

Отвратительнейшие электрички на ярославском направлении. Бешеный тариф за грязный и вонючий «экспресс» без кондиционера, приходящий на 5-8 минут быстрее обычной.

Ксения Аринушкина

Level 3 Local Expert

Это хуже некуда! Терминалы не работают, почему я должна разбираться где мои деньги, обслуживайте нормально ваши терминалы!!! Турникеты часто не работают я должна переходить на другую платформу чтобы завершить поездку! Мне надоело писать жалобы в «чудо-организацию». Графики отвратительные! Почему в час пик надо ждать по 15 минут на тестовской, около Москвы-сити! Платформы не сделанные, старый век, графики не совпадают! Вы там как себя чувствуете вообще??? Всех уволить надо, бардак полный.

Дмитрий Филимонов

Level 4 Local Expert

Езжу по маршруту Кашира-Верхние котлы и обратно по 3-4 раза в неделю. НИ РАЗУ, еще раз повторю-НИ РАЗУ за последний год электричка не приезала вовремя, 3,4,5 минут задержки в пути, в том числе и на электричках экспресс. Ехал домой на экспрессе 30.11.24 не работает отопление в вагоне. Напомню, билет в одну сторону стоит 510р. Туалет не закрывается. Позорище. 1звезда, не больше.

Виктория

Level 8 Local Expert

Хочу предупредить тех, кто ещё не попался на некорректную работу валидаторов на станции Щербинка. Прикладывая карту читайте, что пишет это чёртов валидатор! Цппк блокирует наши карты зная, что их валидаторы работают через раз и взыскивают с нас, пассажиров, деньги за разблокировку карт. Хитрая продуманная схема отъёма денег у пассажиров, оплативших свой проезд. На ваше обращение на сайте пришлют отписку, что валидаторы работали исправны, это вы ... виноваты, не приложили карту! Здесь хочется выругаться благим матом...

Центральная ППК

2541 review